У 1,1 млн Honda Accord заподозрили серьезный дефект управления

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) проведет инженерный анализ седана Honda Accord девятого поколения (машины 2013-2015 годов) на предмет возможного дефекта, способного привести к неожиданной потере управления. Если он подтвердится, под отзыв попадут 1,12 млн автомобилей этой модели, пишет издание Automotive News.

Ведомство получило 107 жалоб от водителей, которые сталкивались с внезапным поворотом своих машин в сторону без какого-либо движения рулевого колеса. В 2 из 107 случаев в результате потери управляемости автомобили попадали в ДТП, при этом два человека оказались травмированы. Honda уже проинформирована о необходимости предоставить данные о возможных обращениях клиентов.

Стоит отметить, что Honda Accord девятого поколения оснащена передней подвеской типа Макферсон (в восьмой генерации использована более сложная двухрычажная конструкция). 

Девятый Accord продавался и на российском рынке с октября 2012-го до середины 2015-го.

Вместо улицы Тихоокеанской в Хабаровске отремонтируют восемь других дорог

Работы по приведению в порядок улиц Хабаровска, осуществляемые в рамках приоритетного национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», идут с опережением графика. Но уже понятно, что ремонт сделают не на всех объектах: работы на улице Тихоокеанской отложены. Об этом пишет издание «Новости на DVhab.ru».

— Средства, выделенные на несостоявшуюся реконструкцию Тихоокеанской — более ста миллионов рублей, направлены на другие магистрали. Вместо нее будут отремонтированы улицы Сигнальная, Вяземская, Данчука, Знамёнщикова, Комсомольская, Кочнева, Панфиловцев, Хасановская. Всего в 2020 году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запланированы работы на почти 50 трассах во всех районах города, — рассказал Дмитрий Панащатенко, начальник отдела управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска.

Отметим, пока начать ремонт Тихоокеанской невозможно, поскольку проект оказался не готов. Сейчас идут судебные тяжбы, а в 2021 году планируется провести торги на разработку проектно-сметной документации.

Также власти Хабаровска пообещали в 2021 году отремонтировать улицу Олега Кошевого. На дорожном полотне здесь огромное количество ям, в которые регулярно проваливаются автомобили, повреждая бамперы, пороги и подвески.

Карта ремонта дорог Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре в 2020 году

 

Фото: khabarovskadm.ru

Toyota сравнивает пикап Tundra нового поколения с роскошным Lincoln Navigator

Полноразмерный рамный пикап Toyota Tundra нового, третьего по счету поколения «подловили» во время испытаний на дорогах общего пользования. Кузов автомобиля почти полностью покрыт маскировкой, но самый любопытный момент заключается в том, с чем сравнивают Тундру. Оппонентом в рамках заводских тестов оказался роскошный внедорожник Lincoln Navigator.

В июне Toyota опубликовала первую фирменную фотографию новой Тундры. Однако тогда раскрыли только прокачанный вариант TRD Pro. Теперь же удалось поймать пикап в комплектации Limited, на что намекают огромные 22-дюймовые колесные диски и хром на боковых зеркалах. Решетка радиатора у этой машины тоже другая, но детально рассмотреть ее пока не получается.

Что касается Навигатора, то он не кажется идеальным соперником для Тундры. Да, это тоже большой рамный автомобиль, но прямым соперником Tundra является Ford F-150, на платформе которого и построен Lincoln Navigator. Можно лишь предположить, что Toyota намерена сделать свой пикап более роскошным, поэтому и сравнивает его с Линкольном.

Ожидается, что Tundra третьего поколения получит 3,5-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом от нового Land Cruiser 300. Там он выдает 415 л.с. и 650 Нм. Это больше, чем у 5,7-литрового V8 (386 л.с. и 543 Нм), применяющегося на прежней Тундре.

При этом Ford оснастил Navigator 455-сильным 3,5-литровым V6. С учетом идентичной компоновки и близкой отдачи инженеры Toyota могли сравнивать схожие по габаритам и массе автомобили с точки зрения динамики, а также уровня шумов и вибраций.

Напомним, Toyota Tundra уходящего образца — одна из самых долгоживущих машин на рынке США: нынешнее поколение поступило в продажу еще 14 лет назад, в 2007-м.

Дата полноценной презентации новой Tundra пока не раскрыта.

2020 год оказался для КАМАЗа прибыльным, несмотря на кризис

КАМАЗ опубликовал финансовый отчет за 2020 год. Чистая прибыль компании, по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), составила 1,545 млрд рублей. При этом в относительно спокойном 2019-м компания сгенерировала почти сопоставимый объем убытков — 1,517 млрд рублей.

Выручка КАМАЗа по итогам 2020 года увеличилась на 16%, до 185,868 млрд рублей. Рост обусловлен положительной динамикой продаж на внутреннем рынке и выводом первенца семейства K5 — тягача КАМАЗ-54901. Выросли продажи автобусов и электробусов.

Прибыль от продаж за отчетный период достигла 5,345 млрд рублей. Чистые активы компании из Набережных Челнов за 2020 год увеличились на 6,717 млрд и составили 49,5 млрд рублей.

Представители КАМАЗа отметили, что, несмотря на пандемию коронавируса, предприятие укрепило позиции на российском рынке. Доля в сегменте грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн возросла до 47,5% (+3,3% в сравнении с 2019-м).

По итогам 2020 года КАМАЗ продал на внутреннем рынке 32 662 грузовых автомобиля, что на 7,1% больше, чем в 2019-м. Экспорт автотехники снизился на 13%, до 4359 автомобилей и сборочных комплектов. Из общего объема экспорта 70% пришлись на страны СНГ, остальные 30% — на страны дальнего зарубежья.

Во Владивостоке на некоторых заправках стоимость бензина выросла от 1 до 4 рублей за литр

Рост произошел на фоне дефицита горючего, вызванного неполадками на Хабаровском НПЗ.

С 27 января в Приморском крае наблюдается дефицит бензина. Причиной стали неполадки на Хабаровском НПЗ, принадлежащем группе ННК. Дату выхода завода на проектные мощности выработки переносили несколько раз, накануне предприятие возобновило отгрузку готовой продукции. Тем временем некоторые компании уже начали повышать цены на топливо — максимальный рост по городу составил 8%, пишет издание «Новости на VL.ru». Правительство региона заявляет, что появление АИ-95 на АЗС сети ННК ожидается не ранее 10–12 февраля. 92-й бензин должен поступить в продажу в ближайшую субботу, 6 февраля.

На заправках сети «ННК-Приморнефтепродукт» цены не меняются, правда, и бензина нет. Большинство заправок закрыты или работают только на обеспечение контрактов с компаниями.

АО «ННК-Приморнефтепродукт» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 46,14 47,12 50,04 51,57
4 февраля 46,14 47,12 50,04 51,57
% роста 0 0 0 0

«Роснефть» тоже не поднимала стоимость бензина. В компании лишь указывали, что они увеличили отгрузки для Дальнего Востока. Сейчас к желтым заправкам не подъехать — здесь собираются огромные очереди.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 46,50 47,50 52,65 52,80
4 февраля 46,50 47,50 52,65 52,80
% роста 0 0 0 0

Серьезно подняла цены сеть «Октант». Тем, кто заправляется на красно-белых АЗС, вместе с чеком выдают «прокламацию» — обращение к клиентам с объяснением повышения стоимости топлива. В данных, которые приводит компания, есть сравнительная таблица оптовых и розничных цен, а также сообщение о том, что «вертикально интегрированные компании ННК и Роснефть в силу политической и хозяйственной конъюнктуры делают конкуренцию невозможной и поглощают потребительский рынок» (орфография и пунктуация сохранены. — Прим. VL.ru). При этом стоимость АИ-92 на «Октанте» подбирается к 50 рублям, а АИ-98 — уже к 60 рублям.

«Октант» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 46,87 49,97 55,97 52,27
4 февраля 49,97 53,97 57,97 52,47
% роста 6,61% 8% 3,57% 0

У сети «Бензо» отсутствует АИ-95 и АИ-98. Они появляются с перебоями, на короткое время. Когда бензин заканчивается, сеть убирает ценник со стелы. Но при этом 4 февраля на заправке на БАМе не было вообще никакого бензина — даже 92-го. АИ-98 в середине дня был, по той же цене, какая была и в январе. Стоимость АИ-92 увеличилась на 2,1%, или на один рубль ровно.

«Бензо» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 47,49 51,49 56,99 52,89
4 февраля 48,49 0 56,99 52,89
% роста 2,1% 0 0

«Восток-Ойл» поднял цены на АИ-92 и АИ-95 на 2,35%, и 2,77% соответственно. В денежном эквиваленте это 1,1 рубля и 1,4 рубля. В наличии топливо есть.

«Восток-Ойл» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 46,80 50,50 55,50 51,50
4 февраля 47,90 51,90 55,50 51,50
% роста 2,35% 2,77% 0 0

На сетях «RS-Нефть» и Östwald тоже топливо пока есть, и компании даже не повышали стоимость.

«RS-Нефть» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 43,90 44,90 48,90
4 февраля 43,90 44,90 48,90
% роста 0 0 0
Östwald АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
25 января 44,20 45,20 49,90
4 февраля 44,20 45,20 49,90
% роста 0 0 0

В Киргизии создали первый национальный автомобиль (не шутка)

Ками Нимбл стоит 520 000 рублей.

В Киргизии появился первый национальный автопроизводитель — компания «Ками Моторс». Она собственными силами разработала развозной грузовик под названием Nimble («проворный» в переводе с английского), эту машину киргизы намерены собирать мелкими сериями.

Kami Nimble оснащен чисто электрической силовой установкой, двигатель мощностью 15 кВт (20,5 л.с.) приводит задние колеса, то есть формула 4×2. Мотор питает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 100 А*ч. Запас хода на одном заряде аккумуляторов — до 110 км.

Длина, ширина и высота Kami Nimble — 4240, 1600 и 1980 мм соответственно, внутренние размеры бортовой грузовой платформы — 2700 x 1600 мм. Машина способна перевозить до 700 кг. Для сравнения: бензиновый УАЗ-«головастик» перевозит лишь на 100 кг больше.

Kami Nimble имеет допуск к движению по дорогам общего пользования. Кабина выполнена по каркасно-панельной технологии, ее «клетка» сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов. Для максимального удешевления машины и оснастки под ее производство наружные панели и стекла сделаны плоскими. Фары — универсальные «семидюймовки» советского образца. В достоинство Нимблу ставят то, что по шасси он на 95% унифицирован с автомобилями ВАЗ различных моделей.

Производитель утверждает, что Kami Nimble уже прошел сертификацию по правилам Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в Киргизии грузовик стоит 600 000 местных сомов, 520 000 рублей. Теоретически ничто не мешает этому продукту появиться и на российском рынке, ведь сертификационные правила ЕАЭС общие для всех стран, входящих в организацию, а это Россия, Беларусь, Казахстан, Армения и Киргизия. Напомним, что обращение товаров производства ЕАЭС внутри союза беспошлинное.

Минпромторг поддержит производителей автокомпонентов грантами

Минпромторг РФ разработал проект постановления правительства о программе грантов (безвозмездных субсидий) для поддержки производителей автокомпонентов на территории РФ, сообщило министерство.

«Механизм предполагает предоставление льготных займов в размере от 50 млн рублей по ставке 1% годовых на срок до 60 месяцев», — говорится в сообщении.

Программа грантов позволит производителям автокомпонентов компенсировать за счет государства до 40% всех необходимых инвестиций в проект по созданию серийных производств узлов и агрегатов транспортных средств. Гранты можно будет получить только на те проекты, которым ранее выдали льготный заем Фонда развития промышленности (от 50 млн рублей под 1% годовых).

Таким образом, льготный кредит от контролируемого Минпромторгом ФРП предприятия смогут частично погасить за счет гранта от самого Минпромторга. Правда, критическое условие получения безвозмездной субсидии — реализация проекта в запланированный срок. 

«Федеральная поддержка обеспечит финансовый рычаг для запуска проекта и сделает для компаний экономически более целесообразным перенос производственных площадок на территорию России, а не прямой импорт автокомпонентов», — заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, слова которого приводит пресс-служба.

Ранее замглавы Минпромторга Александр Морозов говорил, что программа грантов для производителей автокомпонентов начнет работать летом 2021-го, в федеральном бюджете на нее предусмотрен 1 млрд рублей на этот год.

Займы могут быть направлены на финансирование затрат на закупку оборудования и лицензий критически важных для автомобилей компонентов в соответствии с 719-м постановлением правительства. Критерием успешности является ввод приобретенного оборудования в строй и отгрузка локализованной продукции как минимум двум не аффилированным друг с другом заказчикам.

Volkswagen AG получил предложение о продаже Lamborghini за €7,5 млрд

Швейцарская инвестиционная компания Quantum Group AG хочет выкупить у концерна Volkswagen подразделение Automobili Lamborghini (производство суперкаров). Quantum предложила немцам €7,5 млрд. Готов ли Volkswagen обсуждать это предложение — пока нет информации, пишет британское издание Autocar.

Инвестгруппа Quantum Group AG может иметь косвенные отношения с семьей Порше. В частности, Ри Старк, представляющий  Quantum, является соучредителем Piëch Automotive. Ее в 2019-м основал Антон Пих, сын бывшего (с 1993 по 2002 год) главы Volkswagen AG Фердинанда Пиха и правнук легендарного инженера и предпринимателя Фердинанда Порше.

Quantum Group желает получить и весь производственный комплекс в итальянской Сант-Агата-Болоньезе, и права на марку Lamborghini. Предложение подразумевает заключение пятилетнего соглашения с Audi, которое позволит продолжить производство текущих моделей Lamborghini (в них широко применяется техника немецкой компании).

Слухи о возможной продаже марки Lamborghini появляются не первый год. В 2020-м Reuters сообщило о намерении Volkswagen AG избавиться от итальянской компании полностью или частично (в частности, провести IPO, то есть выпустить акции в свободное обращение). Это якобы укладывается в новую стратегию исполнительного директора Герберта Дисса, собирающегося реструктуризировать империю, созданную Фердинандом Пихом. Тот придерживался экстенсивного развития и в течение 90-х годов купил множество компаний, в том числе Bugatti, Bentley, Lamborghini. Однако в конце 2020-го наблюдательный совет Volkswagen AG проголосовал за то, чтобы не продавать Lamborghini, Bentley и Ducati.

Напомним, Automobili Lamborghini была выкуплена Audi AG в 1998 году.

ОБНОВЛЕНО 26 МАЯ 09:20 МСК: В Audi заявили, что продажа Lamborghini не рассматривается.

АвтоВАЗ готовится к неритмичному производству автомобилей из-за проблем с поставками комплектующих

АвтоВАЗ готовится к неритмичному производству машин на своих конвейерах в Тольятти из-за дефицита электронных компонентов. Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Утверждается, что с июля будут введены рабочие субботы на линии № 3, где выпускают Lada Niva Legend, в подразделении СКП Kalina, где делают Lada Granta, и на ветке B0, на которой производят Lada моделей XRAY и Largus, а также Renault Logan и Sandero. Такой производственный режим сохранится до октября включительно с перерывом на корпоративный отпуск с 26 июля по 15 августа. Связано это с простоями конвейеров, ожидающимися в ближайшие месяцы из-за нехватки комплектующих. По этой причине, напомним, B0 уже приостанавливала работу 2-3 и 7-10 июня. СКП Kalina тоже не осталась в стороне: она прекращала производство 2-3 и 7-11 июня. Также 7-11 июня не осуществлялась сборка Lada Niva Legend.

Напомним, АвтоВАЗ подготовил удешевленные комплектации для Lada Vesta, Largus и XRAY. Их появление связывают с желанием сохранить уровень производства, несмотря на дефицит электронных компонентов, хотя сам АвтоВАЗ заявил, что выпустил их «для удовлетворения возросшего спроса на автомобили Lada».

В Эстонии лихачей будут останавливать на 45 минут

В Эстонии решили изменить закон о дорожном движении в части наказания за незначительное превышение скорости. Парламентская комиссия предложила давать в таких случаях водителю выбор: оплатить штраф или выбрать другой законный метод воздействия, например, 45-минутную «успокоительную остановку». Правительство страны одобрило это предложение, пишет «Интерфакс».

Отдохнуть лихачи смогут на специально выделенных площадках или на обочине. «Успокоительную остановку» предложено применять за превышение скорости до 20 км/ч, назначая ее вместе с условным штрафом. Если нарушитель согласится постоять, то ему не придется платить. Сейчас за такое превышение выписывается штраф из расчета три евро за каждый километр сверх установленной скорости движения. Изменения введут в действие с 1 декабря 2020 года.

Отмечается, что «успокоительные остановки» в Эстонии в качестве эксперимента практиковали с осени 2019 года. Тогда водителям также предлагали выбор — заплатить штраф или подождать на обочине от 45 минут до часа. Анализ поведения водителей показал, что потеря времени и чувство стыда, когда их ловят за нарушение и долго оформляют документы, раздражают больше, чем штрафы. Отсюда и появилась идея с «успокоительной остановкой».