V2106.RU

Принадлежащая концерну BMW Group марка Mini в 2022 году расширит модельную линейку в России первым электромобилем — хэтчбеком Cooper SE, который выпускается с 2019-го.

Машина, известная за границей под именем Mini Electric, базируется на топливном хэтчбеке Cooper, однако вместо бензинового двигателя у нее под капотом располагается 181-сильный асинхронный электромотор, подключенный к высоковольтной батарее емкостью 32,6 кВт*ч. Запас хода у автомобиля не превышает 235 километров по циклу WLTP (в реальности будет меньше, особенно зимой), разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, до 60 км/ч — менее 4 секунд. При использовании зарядной станции мощностью 50 кВт достаточно 35 минут, чтобы пополнить запас энергии на 80%. Домашний настенный аналог на 11 кВт ту же процедуру осуществляет за 150 минут.

У себя на родине (Mini — это британская марка) Cooper SE оценивается минимум в 26 000 фунтов стерлингов (=2 675 400 рублей). Вне всяких сомнений, у нас хэтчбек будет стоить дороже.

Актуальная модельная линейка марки в России состоит из трех- и пятидверных хэтчбеков Cooper S, универсала Clubman и кроссовера Countryman.

Toyota Motor подтвердила, что действительно ввела ограничения на перепродажи рамных внедорожников Land Cruiser 300 на внутреннем японском рынке. Так компания отреагировала на появившуюся в СМИ информацию о неоднозначном шаге.

Текст обращения опубликовал сайт mag-x.jp. Разъяснение выпущено отделом по связям с общественностью Toyota Motor.

«Land Cruiser особенно популярен за рубежом, и мы обеспокоены ситуацией, когда автомобили сразу после продажи отправляются из Японии за границу и экспортируются в определенные страны, где действуют ограничения на поставки техники.

Если дилер Toyota обвиняется в причастности к нарушению закона об иностранной валюте и внешней торговле и подпадает под расследование, то дело заводится не только в отношении конкретного дилера Toyota, но и всей сети. Мы понимаем, что это будет серьезной проблемой для салонов и Toyota Motor.

В связи с этим мы признаем, что каждый дилер получил образец письменного обязательства, согласно которому от клиента требует подписать отказ от перепродажи Land Cruiser 300».

Напомним, ранее в июле появилась информация, что при продаже TLC300 в Японии дилеры вынуждают оформить соглашение, в котором покупатель дает обещание не перепродавать автомобиль. В случае нарушения обязательства Toyota откажется от будущих сделок с этим лицом или компанией.

Из пояснения Toyota следует, что основная цель запрета на перепродажи Land Cruiser 300 — это борьба с неофициальным экспортом в страны, куда поставки запрещены по причине международных санкций.

Японские потребители уже заказали более 20 000 новых Land Cruiser. Очередь на новинку на внутреннем рынке — около двух лет.

Напомним, 22 июля в России стартовали «живые» продажи нового Land Cruiser. Для внедорожника доступны три фиксированные комплектации — «Элеганс» (от 5 613 000 руб.), «Комфорт+» (от 6 861 000 руб.) и юбилейная 70th Anniversary (от 7 665 000 руб.).

В России автомобиль первое время будет предлагаться только с 3,5-литровым турбированным бензиновым V6 мощностью 415 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.

Для следующей Lada Niva предложили еще один вариант экстерьера — его разработал Тохтар Абдрахманов, российско-казахстанский транспортный дизайнер, который учился в МГТУ МАМИ. Последние годы Абдрахманов работает в шанхайской студии Icona, однако «скучает по березкам» — вот почему в свободное время по собственной инициативе создал дизайн-проект Лады Нивы новой генерации.

Машина существует в виде высокодетализированной трехмерной компьютерной модели. По ней можно увидеть, что Тохтар сохранил трехдверный формат кузова, но при этом сделал его полностью с нуля, совместив футуристичные формы с отсылками к классической Ниве ВАЗ-2121. Среди мотивов старой Нивы в проекте Абдрахманова — короткая относительно кузова колесная база, длинный капот и глубокие «циркульные» колесные арки. Привлекают внимание отрицательные уклоны передка и задка и композиционное решение фар и решетки радиатора, также напоминающее ВАЗ-2121.

Работа впечатляет высоким профессиональным уровнем идеи и технической реализации, однако, скорее всего, она так и останется «проектом в стол». Новую Ниву АвтоВАЗ создает не привлекая внешних сил, но с участием концерна Renault, который владеет российским автогигантом. Внедорожник будет опираться на платформу Renault-Nissan CMF-B-LS, получит два пятидверных варианта кузова — стандартный и удлиненный. Кроме того, дизайн машины создает студия Renault в Бухаресте.