«Компактный Дефендер» будет иметь передний привод

Август 10th, 2025 raven000

В марте сообщалось, что Jaguar Land Rover работает над укороченной и упрощенной версией платформы D7x, на которую опирается Land Rover Defender последнего поколения L663. Ее новую модификацию используют для некоего «компактного Дефендера» — недорогого и утилитарного внедорожника. Теперь по этой теме появились новые подробности.

Как сообщает издание What Car, чтобы уменьшить себестоимость модели, Jaguar Land Rover установит под ее капот 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель. О его характеристиках пока официальной информации нет, но, вероятно, речь идет о моторе серии Ingenium мощностью 200 л.с., причем тягу он будет передавать лишь на передние колеса. Позже появится и гибридная полноприводная версия «компактного Дефендера», его силовая установка будет позаимствована у подзаряжаемого кроссовера Range Rover Evoque (1,5-литровый турбомотор спереди и электродвигатель сзади, совокупная мощность составляет 309 л.с.).

Для снижения себестоимости «компактный Дефендер» лишится некоторых опций, а в салоне можно ожидать появление более дешевых материалов отделки.

Ранее издание Autocar сообщало, что новинка получит индекс 80 и будет построена на платформе Omega-Arc D10 разработки материнской компании Tata Motors (она владеет JLR с 2008 года). Omega-Arc D10 используется в недорогом внедорожнике Tata Harrier (выпускается с 2019-го) и, в свою очередь, является модифицированной версией старого шасси Land Rover D8, лежавшего в основе первого Range Rover Evoque и Discovery Sport. В Omega-Arc D10 применяется штампованная сталь, в отличие от шасси нового Defender, в котором используют в основном алюминий.

Производство «компактного Дефендера» стартует в 2022-м, а это значит, что в следующем году начнутся его дорожные тесты и, может, даже будет проведена премьера.

Ожидается, что стоить такая модификация внедорожника станет менее 25 000 фунтов стерлингов (=2 600 000 рублей), то есть на 38% дешевле, чем самый доступный новый Дефендер (от 40 290 фунтов стерлингов).

Читать далее »

КАМАЗ анонсировал новые грузовики с кабиной от Mercedes-Benz Actros

Август 10th, 2025 raven000

Камский автозавод анонсировал скорый старт продаж трех новых моделей семейства K5 — это строительные самосвалы КАМАЗ-65951 (8×4) и КАМАЗ-65952 (6×6), а также седельный тягач КАМАЗ-65659 (6×2). 

Напомним, что в K5 сосредоточены все последние производственные достижения КАМАЗа, первенцем этой линейки является выпускаемый с 2019 года дальнобойный тягач КАМАЗ-54901 (4×2) — он оснащается кабиной от Mercedes-Benz Actros поколения BM963 и двигателем КАМАЗ-Liebherr Р6.

Тягач 65659 отличается от базовой модели только удлиненным шасси и дополнительной подъемной осью типа «ленивец», благодаря чему повышена полная масса автопоезда с 40 до 44 тонн, наличие «ленивца» позволяет не превышать дорожные нормативы по максимально допустимой массе осей. Как и исходный 54901, тягач 6×2 оснащен 6-цилиндровым турбодизелем КАМАЗ-Liebherr Р6 мощностью 450 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon, ведущим гипоидным мостом Daimler. Топливный бак увеличен до 650 литров. Старт продаж новинки назначен на март.

Самосвалы КАМАЗ-65951 (8×4) и КАМАЗ-65952 (6×6) выйдут на рынок в течение нескольких месяцев. Это представители тяжелого семейства автомобилей поколения К5 полной массой 50 и 41 тонна соответственно. На автомобилях также установлены двигатели КАМАЗ модели 910 («Евро-5») мощностью 450 л.с., задние ведущие мосты с осевой нагрузкой 16 тонн. В зависимости от условий эксплуатации предполагается использовать различные варианты самосвальных установок объемом от 16 до 25 куб. м.

На тягачах применяется кабина в стандартной спецификации — шириной 2500 мм, однако на самосвалах — зауженная, 2300 мм, то есть она взята не от Актроса, а от Arocs.

Заметим, что прототип самосвала 6×6 показали еще в конце 2019 года, а 8×4 — в мае 2020-го. 

Напомним, немецкий Daimler Trucks является держателем 15% акций КАМАЗа.

Читать далее »

В марте рост цен за литр топлива во Владивостоке составил от 30 копеек до 1 рубля

Август 10th, 2025 raven000

Снизила стоимость топлива одна сеть — «Бензо» на АИ-95.

С начала марта топливо подорожало на шести из семи сетей АЗС во Владивостоке. Не изменились цены только у «Октанта», но бензин там самый дорогой в данном обзоре. Снизила стоимость топлива одна сеть — «Бензо» на АИ-95. При этом самые дешевые 92-й и 95-й заливают на «RS-Нефти», а 98-й — на ННК. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

На всех семи заправках есть все виды топлива, кроме «Бензо», где АИ-98 нет уже месяц, а также Östwald и «RS-Нефти», где такого бензина не бывает в принципе. Напомним, предыдущий обзор VL.ru делал 3 марта. В четверг, 1 апреля, фотограф проехал по тем же адресам.

На заправках «ННК-Приморнефтепродукт» бензин и дизельное топливо подорожали еще 9 марта. Так, АИ-92 стал дороже на 1,64%, или 76 копеек за литр. АИ-95 прибавил в цене 1,35%, или 64 копейки. Стоимость АИ-98 стала выше на 1,89%, или 95 копеек. Дизель подорожал на 0,6%, или 31 копейку.

К 1 апреля цены остались теми же.

АО «ННК-Приморнефтепродукт» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 46,14 47,12 50,04 51,57
1 апреля 46,90 47,76 50,99 51,88
% роста 1,64% 1,35% 1,89% 0,6%

На «Роснефти» подорожало все. АИ-92 и АИ-95 — на 0,7%, или на 30 копеек за литр. АИ-98 — на 1,4%, или 80 копеек за литр. Дизель — на 0,6%, или 30 копеек за литр. К слову, в феврале и марте цены на «Роснефти» выросли ровно настолько же.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 46,80 47,80 53,45 53,10
1 апреля 47,10 48,10 54,25 53,40
% роста 0,7% 0,7% 1,4% 0,6%

У «Октанта» во время обзора VL.ru в начале марта не было АИ-98. Сейчас он есть, цена за литр такая же, как и в феврале, — 57,97 рубля за литр. Остальные виды топлива тоже остались на февральском уровне. Это единственная сеть, у которой в марте не подорожало топливо.

«Октант» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 49,97 53,97 — 52,47
1 апреля 49,97 53,97 57,97 52,47
% роста 0 0 0 0

На заправке «Бензо» все еще нет 98-го бензина. АИ-92 стоит, как в феврале и марте. Цена на АИ-95 снизилась на 1,9%, то есть ровно на рубль. Больше ни у кого снижения цен замечено не было. Дизельное топливо подорожало на 0,6%, или на 30 копеек.

«Бензо» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 48,49 53,99 — 52,89
1 апреля 48,49 52,99 — 53,19
% роста 0 -1,9% — 0,6%

На «Восток-Ойл» выросла стоимость АИ-92 на 2%, то есть сразу на рубль. Цены на остальные виды топлива с начала марта не менялись.

«Восток-Ойл» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 47,90 51,90 55,50 51,50
1 апреля 48,90 51,90 55,50 51,50
% роста 2% 0 0 0

На «RS-Нефти» 92-й и 95-й бензин подорожал на 0,9%, то есть на 40 копеек. АИ-98 в наличии нет. Цена дизельного топлива не изменилась.

«RS-Нефть» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 44,50 45,50 — 48,90
1 апреля 44,90 45,90 — 48,90
% роста 0,9% 0,9% — 0

На заправке Östwald АИ-92 и АИ-95 стали дороже на 40 копеек, или на 0,9%. 98-го бензина нет. Дизельное топливо в цене не прибавило.

Östwald АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
3 марта 44,90 45,90 — 49,90
1 апреля 45,30 46,30 — 49,90
% роста 0,9% 0,9% — 0
Читать далее »

Минэкономразвития неожиданно урезало бюджет на развитие электротранспорта

Август 9th, 2025 raven000

Минэкономразвития РФ снизило стоимость концепции по развитию электротранспорта в России до 2030 года на 30,6%, до 590 млрд рублей, из которых частные вложения должны составить 500 млрд рублей. Об этом 21 июля заявил начальник отдела департамента секторов экономики Минэкономразвития Рустам Абульмамбетов в ходе круглого стола в Общественной палате РФ, пишет ТАСС.

Напомним, первоначально Минэкономразвития представило концепцию развития электротранспорта в мае. Тогда расходы оценивались в 418 млрд рублей. В июне бюджет раздули сначала до 777 млрд, а затем и вовсе до 803,7 млрд.

За счет чего теперь удалось урезать планируемые траты на треть, не сообщается.

Планом предполагается стимулирование производства электромобилей внутри страны. Главная цель — увеличить долю продаж «электричек» с 0,1% в 2020 году до 15% в 2030-м.

В настоящее время разработкой легковых электромобилей в России занимается только КАМАЗ, его прототип под названием Kama-1 представили в конце 2020 года. Тольяттинский стартап Zetta, который планировал выпустить электрический субкомпакт, приказал долго жить.

19 июля создание в России линейки отечественных электромобилей анонсировал премьер-министр Михаил Мишустин. 20 июля глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил о намерении с 2022 года распространить льготное автокредитование на электромобили.

Читать далее »

Сумма штрафов за нарушения ПДД в 2020 году выросла на 10%

Август 9th, 2025 raven000

ГИБДД в 2020 году выписала 167 млн штрафов (плюс 15% к 2019-му) на общую сумму 117 млрд руб. Это на 10% больше, чем в 2019-м. Среди регионов ожидаемо лидирует Москва: столичные водители должны заплатить 23 млрд руб. Хотя по количеству ее опередила Московская область — 30,5 млн (на 30% больше, чем годом ранее). При этом в России есть субъекты, где сумма наложенных за нарушение ПДД санкций увеличилась за год на 100% и даже 200%. Такие данные со ссылкой на ГИБДД приводит «Коммерсантъ».

В пятерку лидеров по количеству штрафов и их денежному объему также вошли Татарстан (7,34 млн постановлений на 4,72 млрд руб.), Краснодарский край (6,33 млн постановлений на 4,06 млрд руб.) и Свердловская область (4,59 млн постановлений на 3,7 млрд руб.).

Стремительнее всего собираемость штрафов росла в Тульской области — плюс 200% (2,05 млрд руб). Впечатляющие показатели у Башкирии (плюс 135%, 2,57 млрд руб.), Карелии (плюс 101%, 376 млн руб.), Новгородской (плюс 84%, 407,3 млн руб.) и Иркутской областей (плюс 83%, 962 млн руб.).

Доля штрафов, вынесенных с помощью камер, за год выросла с 84% до 87%, а сумма — с 82,7 до 94,1 млрд руб.

В Еврейской автономной области за год штрафов ГИБДД стало на 50% меньше, в Мордовии — на 48%, в Тыве — на 42%, в Кировской области — на 35%.

Меньше всего штрафов вынесли на Чукотке (всего 7,1 тыс.). Это единственный регион России, в котором нет ни одной камеры.

Отметим, что рост штрафов как в количественном, так и в денежном выражении отмечен на фоне пандемии и действовавших в 2020 году ограничений, в связи с которыми в некоторые месяцы дорожный трафик существенно сокращался. Без этого сборы оказались бы еще выше.

Ранее в феврале ГИБДД рассказала о самых частых штрафах за нарушения ПДД, фиксируемые дорожными камерами. Подавляющее большинство протоколов было составлено за превышение скорости движения (124 млн из 145,5 млн).

Читать далее »

В России появились квадратные светофоры с дополнительными функциями

Август 7th, 2025 raven000

На российских дорогах появились светофоры необычной, квадратной формы. Пока они введены в тестовую эксплуатацию на пяти улицах в Москве. По словам сотрудников службы департамента транспорта столицы, это не только дизайнерский ход, но и инженерное решение, позволяющее установить в светофоры инновационную начинку.

У квадратных секций есть преимущества. Во-первых, благодаря увеличению площади свечения возрастает максимальная яркость, так что сигналы лучше заметны водителям и пешеходам. Во-вторых, такие дисплеи способны служить еще и мониторами, на которые можно вывести любое изображение, в том числе сообщение о пробках, ремонтных работах, ухудшении погоды и других ЧС.

Плюс к этому новые светофоры могут дать разрешение на одновременное движение автомобилей на поворот и переход дороги без необходимости установки дополнительной секции.

Увеличилось и количество функций. Так, разработчики встроили камеры слежения за порядком на улицах и даже датчики для отслеживания вредных выбросов. «В следующем году работа будет продолжена. Планируем установить новые светофоры и обустроить пешеходные переходы. Наша цель — успокоить трафик и сделать улицы безопаснее», — заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

В перспективе эксперимент с квадратными светофорами могут распространить на другие города страны.

Читать далее »

Для Весты теперь доступна двухцветная окраска кузова за 16 000 рублей

Август 7th, 2025 raven000

АвтоВАЗ сообщил о внедрении новой опции «двухцветная окраска» для всего семейства Lada Vesta.

При заказе такой позиции (она стоит 16 000 рублей) машина получает двухтоновое оформление кузова — крыша и корпуса зеркал покрывают в контрастирующий с основным цветом оттенок.

Опция доступна для всех модификаций модели, включая самую дорогую — Lada Vesta Sport. Однако не предлагается для самой дешевой версии Classic, а также не сочетается с цветами «Маэстро» (черный) и «Фантом» (серый с розоватым отливом).

До сих пор двухтоновое оформление кузова было только в составе специальных комплектаций типа Black или 50th Anniversary, теперь же опция доступна для обычных.

Напомним, Lada Vesta выпускается с 2015 года. Семейство включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых двигателей ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси. 

Lada Vesta сейчас стоит от 668 000 рублей за седан с 1,6-литровым мотором и МКП.

Читать далее »

Ford определился с заводом по производству электромобилей на платформе Volkswagen

Август 7th, 2025 raven000

В сентябре 2019 года Ford объявил о намерении выпускать электромобили на модульной платформе MEB концерна Volkswagen Group (в рамках глобального партнерства). Теперь же американцы определились, на каком предприятии развернут производство.

Как сообщает издание Automotive News, выбор пал на действующий завод в Кельне (Германия), в его модернизацию и перевооружение Ford вложит порядка $1,2 млрд. Ранее предполагалось, что сборку электромобилей наладят на предприятии в Крайове (Румыния), поскольку в этом государстве дешевая рабочая сила.

В Кельне Ford производит компактную Fiesta, после модернизации и перехода на фольксвагеновскую платформу там начнется выпуск некой массовой модели, которая, по словам президента европейского офиса марки Стюарта Роули, «будет выглядеть как Ford, ездить как Ford, ощущаться как Ford и выпускаться на заводе Ford». Ее дебют на европейском рынке должен состояться в 2023 году.

В январе 2019-го Ford и VW Group объявили о сотрудничестве в создании коммерческих фургонов и пикапов среднего размера, впоследствии, в сентябре 2019-го, его расширили до автономных транспортных средств и электромобилей. Соглашение предусматривает, что Volkswagen поделится с американцами коммерческой моделью Caddy — она обретет близнеца в виде Transit Connect, пикап Ranger, в свою очередь, получит «брата» в виде Volkswagen Amarok. Электромобиль Ford на базе немецкой модульной платформы MEB будет спроектирован в центре разработок в немецком Меркенихе, к нему позже присоединится еще одна модель.

Отметим, что первым автомобилем VW на базе MEB является электрический хэтчбек ID.3, который поступил в продажу в Европе в сентябре.

Читать далее »

Geely запустит новый бренд для конкуренции с Tesla

Август 7th, 2025 raven000

Китайский гигант Geely Automobile запустит новый бренд, под которым станут выпускать дорогие и люксовые электромобили, сопоставимые по потребительскому уровню с американскими Tesla. Новая марка будет носить имя Zeekr (читается как «Зикр»), пишет со ссылкой на свои источники в компании агентство Reuters. 

Если действительно название бренда окажется таким, то это довольно неожиданно, ведь зикр — коллективный духовный танец в исламе, в ходе которого верующие достигают состояния, близкого к трансу. 

Электромобили Zeekr планируют продавать по бизнес-модели, подсмотренной у Tesla, — напрямую производителем, без посредничества дилеров. Для этого Geely откроет в крупных городах фирменные шоурумы.

Zeekr станет одним из брендов под управлением вновь создаваемой структурной единицы Lingling Technologies, ей Geely делегирует весь бизнес по производству и продажам электромобилей.

Машины нового бренда будут создаваться на новой чисто электрической платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), которую Geely разрабатывает совместно с принадлежащей ему шведской Volvo Cars.

Напомним, у Geely уже есть чисто электромобильный суббренд — он запущен в 2019 году и называется Geometry. Под ним выпускаются массовые легковушки, производство одной из моделей Geometry — седана A — для России и других стран ЕАЭС может быть налажено в Беларуси на заводе «БелДжи». В долях 50/50 с Volvo Cars Джили владеет фирмой Polestar, производящей электрические спорткары.

Читать далее »

Автоспорт в Нижнем Новгороде: анонс на 24–25 октября

Август 6th, 2025 raven000

24 октября — трек-день.

Участвовать в трек-дне на трассе «Нижегородское кольцо» может любой водитель, имеющий водительское удостоверение, на исправном легковом автомобиле, в том числе и специальной подготовки. Все заезды проводятся с применением систем телеметрии.

Участие в любительских трек-дне на специально подготовленных к участию в шоссейно-кольцевых гонках автомобилях и мотоциклах допускается только по предварительному согласованию с администрацией «Нижегородского кольца». Срок подачи заявки — до 17:00 за день до проведения трек-дня. Регистрация на сайте обязательна! Минимальное количество участников — пять человек. 

Программа мероприятия:

09:00 — регистрация участников.
10:00–17:00 — заезды участников трек-дня.

Стартовый взнос: безлимитный доступ — 7000 рублей, за первую сессию — 2000 рублей, за последующие сессии — по 1000 рублей. Продолжительность сессии — 20 минут. Стоимость аренды датчика — 500 рублей.

Во время нахождения на территории АСК «Нижегородское кольцо» организаторы рекомендуют не нарушать правил самоизоляции и не покидать без острой необходимости салон автомобиля, не контактировать с другими участниками заездов и персоналом комплекса.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

 

24 октября — второй этап автослалома.

Суббота ознаменуется на «Нижегородском кольце» вторым этапом автослалома NRing, или джимханы (кому как больше нравится). Для старта в этом соревновании не нужны лицензия пилота, гоночный спортивный автомобиль и годы опыта за рулем. Достаточно желания, водительского удостоверения категории «B» и исправного автомобиля.

Автослалом — это гонки на время по размеченной территории со сложной трассой с крутыми поворотами, «змейками», разворотами. Контакт с соперником исключен, поэтому можно не переживать за сохранность своего автомобиля. 

Формат заездов — парный. Площадка для проведения заездов — паддок трассы.

Программа мероприятия:

09:00 — административные проверки.
10:00 — свободные тренировки*.
12:30 — старт зачетных попыток*.
16:00 — награждение участников соревнования*.

* Время варьируется в зависимости от количества участников.

Стартовый взнос: для мужчин — 2000 рублей, для женщин — 1000 рублей. Подать заявку на участие можно по ссылке.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

 

25 октября — пятый этап (финал) National Light Series.

Кольцевые гонки на автомобилях крупнейших российских автозаводов ГАЗ и ВАЗ имеют богатейшую историю. Именно они собирали десятки тысяч зрителей и были самыми любимыми и ожидаемыми событиями автомобильного спорта нашей страны, именно в них закалялся характер наших звезд. Пять этапов серии NLS ежегодно проводятся на «Нижегородском кольце» и вызывают огромный интерес тысяч болельщиков, спортсменов и руководителей кольцевых гоночных серий России. В Чемпионате NLS 2020 примут участие более 50 спортсменов из Нижнего Новгорода, Москвы, Красноярска, Тольятти, Тулы, Пензы, Читы, Республики Марий Эл, Латвии. 

В летнем сезоне 2020 в серии появился новый класс автомобилей «Classic», куда можно заявиться на заднеприводных автомобилях ВАЗ.

Чемпионат NLS — это:

  • первая в России гоночная серия, в которой присутствует винтажная гонка на автомобилях ГАЗ-24 «Волга»; 
  • гоночная кузовная серия, в которой участвуют юниоры с 14 до 18 лет;
  • высочайшее мастерство пилотов, их неудержимая воля к победе; 
  • настоящий праздник автомобильного спорта;
  • масса единоборств, силовая борьба в каждом раунде и эффектные вылеты.

Краткая программа мероприятия:

08:00–09:00 — регистрация, технические проверки.
10:30–11:15 — официальные тренировки.
11:20–12:10 — квалификационные заезды.
13:00–16:55 — гонки по классам.
17:10 — награждение призеров.

Стартовый взнос — 8000 рублей.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: nring.ru

Читать далее »
« Предыдущие записи