КАМАЗ выпустил самосвал с кабиной от Mercedes-Benz Arocs

Камский автозавод собрал первый экземпляр новейшего самосвала с кабиной K5. Напомним, что она является лицензионной версией от Mercedes-Benz Actros BM963. Пока КАМАЗ серийно выпускает только одну модель с кабиной K5 — это магистральный тягач 4×2 КАМАЗ-54901. Самосвал 6×4 с индексом 6595 — на подходе.

В спецификации для КАМАЗ-6595 ширина новой кабины уменьшена относительно тягача на 200 мм и составляет 2300 мм, а не 2500, то есть она унифицирована не с Актросом, а со «строительным» семейством Arocs.

Впервые прототип КАМАЗ-6595 представили в декабре 2019 года. Как и прочие автомобили семейства K5, самосвал оснащен новейшим турбодизелем КАМАЗ P6, который создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской Liebherr. Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал (150 000 км) и огромный ресурс (1 500 000 км).

Предсерийный образец собрали для отработки технологии выпуска таких автомобилей. Новый самосвал имеет грузоподъемность 26 тонн, он предназначен для работы на крупных строительных объектах, в горных и песчаных карьерах.

Бамперная группа самосвала собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных темно-серой матовой краской. Практичное и стойкое к ударам решение. Бампер поделен на три крупных сегмента, которые имеют внешние болтовые крепления — для более удобного ремонта после ДТП. На фарах и задних фонарях использованы защитные решетки — актуально для строительных площадок. В нижней части бампера есть раскладная ступенька, на которую можно вставать для очистки лобового стекла.

«Собирали КАМАЗ-6595 на специальных стапелях, которые продвигались вдоль главного конвейера. Так у рабочих, устанавливающих детали на своей позиции, была возможность познакомиться с новой моделью», — говорит технолог отдела сборки автомобилей КАМАЗа Владимир Щетинин.

Грузовики семейства K5 проектировали исключительно на компьютерах, но апробация конструкции на конвейере — обязательный процесс. «Благодаря 3D-моделированию качество проработки конструкции значительно выросло, но собираемость можно проверить только на конвейере. Мы уже подготовили свои предложения по прокладке электрожгутов, замене ряда кронштейнов и крепежных материалов. Возможно, из-за конструктивных особенностей самосвала придется модернизировать кантователь конвейера. Сборка модели не должна задерживать общий ход работ», — говорит заместитель главного технолога автозавода Дмитрий Бородинов.

На стапели поставили еще две новые модели самосвалов К5: КАМАЗ-65951 имеет повышенную грузоподъемность, КАМАЗ-65952 — повышенную проходимость.

Audi представила купеобразный кроссовер Q5 Sportback

Кроссовер-купе с покатой крышей и безрамочными дверями становятся все более модным кузовом. В премиум-сегменте к этой категории относятся BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Теперь компанию им составит Audi Q5 Sportback.

Кузов новинки до средней стойки идентичен недавно обновленному «семейному» Q5. Но отличия есть даже здесь: слегка изменились рисунок передней решетки и дизайн секций с противотуманными фарами.

От средней стойки и далее кузов у Sportback полностью оригинальный. Задние стойки покатые, в дверце багажника выштампован выразительный спойлер. А еще тут иной диффузор, который полностью скрывает патрубки выхлопной системы.

Q5 Sportback лишь на 7 мм длиннее Q5. Коэффициент аэродинамического сопротивления не отличается и составляет те же 0,30.

Кросс-купе будет продаваться в версиях 35 TDI (163 л.с.) и 40 TDI (204 л.с.) с 2,0-литровым дизельным мотором и 40 TFSI (204 л.с.) и 45 TFSI (265 л.с.) с бензиновым ДВС аналогичного объема. 50 TDI с 3,0-литровым дизельным V6 выдаст 286 л.с., SQ5 — все 341 л.с. Чуть позже на рынок выйдут подзаряжаемые гибриды 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.).

Большинство Q5 Sportback получат трансмиссию quattro ultra с муфтами подключения задних колес. Только версии с V6 планируется оснащать традиционным постоянным полным приводом quattro.

Производство Audi Q5 Sportback на заводе компании в Мексике будет налажено в первой половине 2021 года. Эта площадка выбрана по той причине, что основным рынком сбыта должны стать США.

Автоспорт в Хабаровском крае: анонс на 27 февраля

27 февраля — пятый этап ралли-спринта «Ice Burn 2021».

Любительская серия автомобильных гонок. Соревнование проводится в двух зачетах — личном и командном. Покрытие полотна трассы — снег, лед.

Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и технически исправное транспортное средство категории В на зимних шинах (шипованных или фрикционных). Участники в обязательном порядке должны быть в застегнутом шлеме, а также быть пристегнутыми ремнями безопасности.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

  • 1-й класс — задний привод (RWD);
  • 2-й класс — передний привод (FWD);
  • 3-й класс — полный привод (4WD);
  • 4-й класс — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
  • 5-й класс — кроссоверы (SUV);
  • 6-й класс — внедорожники (OFF-Road);
  • 7-й класс — монопривод фрикцион (2FR);
  • 8-й класс — полный привод фрикцион (4FR);
  • 9-й класс (SPORT) — автомобили с любым типом привода без ограничений по мощности, использующие резину с шипом до 4,5 мм (самошипование запрещено) и оснащенные вваренным каркасом безопасности согласно КиТТ или Приложению «J» МСК ФИА и регламенту «Ice Burn 2021».

Грузовики, микроавтобусы и внедорожники, лифт которых превышает два дюйма, к участию в соревновании не допускаются.

Программа соревнования:

09:00–10:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:30 — брифинг, ознакомление с трассой.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнования.

Подать заявку на участие можно на месте проведения соревнования.

Стартовые взносы: при подаче заявки предварительно — 1000 рублей, в день соревнования — 2000 рублей. Командный взнос — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Комсомольск-на-Амуре, карьер в районе завода «Дальпиво» (6-й участок, ул. Городская, 1).

Подробности: autokorr.ru, @raf.khv, rafkhv.ru, DVhab.ru

 

Составлен рейтинг российских регионов по аварийности на дорогах

В январе — сентябре 2020-го, по данным МВД, число ДТП с пострадавшими уменьшилось на 9,4%, до 105,9 тысячи, относительно аналогичного периода 2019 года. Количество погибших сократилось на 2,7%, а раненых — на 10,9%.

Меньше всего аварий, в которых пострадали люди, на 100 тысяч единиц транспорта произошло в Чечне, где за отчетный период на 100 тысяч единиц автотранспорта приходится 44 ДТП с пострадавшими. За ней следуют Свердловская область, где данный показатель меньше ста, а также Ростовская.

Больше всего ДТП с пострадавшими зафиксировано в Тыве — 632 на 100 тысяч единиц автотранспорта, что более чем в три раза выше общероссийского уровня и почти в два раза больше, чем в занимающем предпоследнее место Алтае.

Сведения по остальным регионам можно посмотреть в рейтинге аварийности, составленном «РИА Новости».

Место Регион Кол-во ДТП с пострад. на 100 тыс. авто Именение кол-ва ДТП, % Кол-во пострадавщих в ДТП на 100 тыс. жителей Кол-во погибших на 1 тыс. пострадавших
1 Чеченская Республика 44 -6,2 18 264
2 Свердловская область 98 -9,5 66 93
3 Ростовская область 102 -23,3 57 128
4 Томская область 111 -17,7 55 117
5 Московская область 112 -11 62 111
6 Ямало-Ненецкий автономный округ 112 -13,5 67 85
7 Республика Ингушетия 121 26,1 58 163
8 Ханты-Мансийский автономный округ — Югра 122 -13,8 86 75
9 Москва 127 -12 52 39
10 Республика Дагестан 133 -8,4 54 136
11 Оренбургская область 139 -15 93 95
12 Республика Адыгея 141 -4,5 98 112
13 Белгородская область 144 -11,3 73 84
14 Волгоградская область 145 -5,2 104 88
15 Чукотский автономный округ 147 54,5 36 222
16 Кабардино-Балкарская Республика 149 0 76 146
17 Новосибирская область 151 9,3 78 88
18 Калининградская область 154 -12,1 90 73
19 Республика Хакасия 156 6,7 101 93
20 Республика Карелия 157 -11,7 102 82
21 Пермский край 159 -18,9 95 69
22 Республика Башкортостан 166 -4,6 94 88
23 Ненецкий автономный округ 176 17,4 66 138
24 Республика Саха (Якутия) 180 -14,6 81 86
25 Камчатский край 180 10,3 157 71
26 Орловская область 181 4,3 113 96
27 Республика Северная Осетия — Алания 184 -14,9 112 87
28 Санкт-Петербург 191 -19,5 85 35
29 Кемеровская область 191 -4,6 102 85
30 Ульяновская область 194 -5,6 98 75
31 Вологодская область 201 -11 112 65
32 Тульская область 201 -12,2 131 90
33 Ставропольский край 202 -13,2 96 87
34 Самарская область 203 -9,3 104 66
35 Приморский край 203 -9,4 142 66
36 Алтайский край 207 -7 111 65
37 Курганская область 208 -5,5 120 94
38 Республика Бурятия 208 -10,9 108 72
39 Челябинская область 208 -6,5 110 65
40 Липецкая область 209 -9,1 124 88
41 Сахалинская область 211 -8,8 118 85
42 Магаданская область 211 -21,8 151 71
43 Псковская область 213 -1,1 147 120
44 Ивановская область 215 -0,6 111 47
45 Тамбовская область 216 -9,8 124 86
46 Воронежская область 216 -3,9 129 96
47 Брянская область 216 -20,4 73 121
48 Мурманская область 217 8,6 108 62
49 Республика Татарстан 220 -8,9 98 60
50 Архангельская область 222 -14,5 114 54
51 Саратовская область 222 -5,9 127 75
52 Астраханская область 222 -16,9 108 58
53 Рязанская область 223 -12,2 153 78
54 Костромская область 225 -2 109 44
55 Краснодарский край 229 -11,3 115 86
56 Забайкальский край 232 -6,6 120 110
57 Тверская область 234 -4,6 145 79
58 Республика Мордовия 235 -4,3 129 88
59 Красноярский край 236 -4,5 112 72
60 Калужская область 238 -9,4 124 91
61 Республика Марий Эл 240 -20,8 108 68
62 Смоленская область 240 0,4 99 104
63 Чувашская Республика 250 -4,7 98 73
64 Пензенская область 251 -10,6 135 80
65 Хабаровский край 255 -14,2 128 73
66 Нижегородская область 257 -13,4 148 61
67 Республика Калмыкия 259 -5,9 184 120
68 Республика Коми 260 19,3 138 66
69 Республика Крым 264 -11,2 92 107
70 Иркутская область 265 -12,8 119 75
71 Удмуртская Республика 267 -1,5 129 59
72 Курская область 268 -5,3 131 75
73 Кировская область 280 -4,9 130 54
74 Севастополь 281 -2,7 122 29
75 Ленинградская область 283 -2,9 155 95
76 Карачаево-Черкесская Республика 284 -15,7 119 110
77 Тюменская область 284 -14,9 175 54
78 Амурская область 295 -10,3 145 71
79 Новгородская область 296 1,8 171 56
80 Ярославская область 297 -16,6 136 71
81 Еврейская автономная область 298 -7,5 130 87
82 Омская область 305 -8 133 56
83 Владимирская область 315 -7,9 161 72
84 Республика Алтай 323 3,6 154 109
85 Республика Тыва 632 -2,7 202 117

Перенесено обсуждение поправок, запрещающих бэушные запчасти и праворульные автомобили

В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) перенесли заседание рабочей группы по рассмотрению проекта изменений в техрегламент Таможенного союза «О безопасности транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Напомним, ЕЭК — это регулирующий орган Евразийского экономического союза, в который входят Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения. Заседание рабочей группы должно было состояться 9 декабря, но его перенесли на неопределенный срок из-за болезни представителя Беларуси.

В проекте прописаны как минимум два предложения, серьезно осложняющих жизнь автомобилистам:

1) косвенный запрет ввоза праворульных автомобилей;
2) запрет на использование бывших в употреблении запчастей.

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в своем Телеграме пишет, что разработчики пакета поправок внесли новое требование, в котором для определения экологического класса требуется наличие 17-значного идентификационного номера, сокращенно VIN. В автомобилях для внутреннего японского рынка VIN нет, т.е. утверждение этого пункта грозит запретом импорта праворульных авто. Действующий сейчас Техрегламент не требует обязательного наличия кода в такой форме.

Второе предложение предусматривает запрет устанавливать на автомобили подержанные запчасти, в том числе элементы рулевого управления, тормозов и газобаллонного оборудования.

Ранее по теме: Запрет б/у запчастей и тюнинга. Чем еще грозят изменения Техрегламента

Минпромторг опубликовал статистику продаж автомобилей по госпрограммам

Министерство промышленности и торговли России раскрыло статистику продаж новых автомобилей по государственным программам, направленным на поддержку спроса. В лидерах оказались машины марки Lada, второе и третье места достались Hyundai и Kia.

Как сообщает пресс-служба Минпромторга РФ, в январе — октябре по программам ведомства было продано свыше 220 тыс. машин. 172,4 тыс. реализовано с помощью льготного автокредитования, 46,4 тыс. — льготного лизинга, еще 1,8 тыс. — благодаря системе субсидирования газомоторной техники.

«По состоянию на 25 октября 2020 года при государственной поддержке спроса в России было продано в общей сложности более 220 тыс. автомобилей. Из марок наибольшей популярностью пользовались машины Lada (более 64,5 тыс.), Hyundai (33,8 тыс.) и Kia (25,6 тыс.)», — сказано в сообщении Минпромторга.

По новым для 2020 года направлениям льготного автокредитования — для работников государственных медучреждений и программе скидок при сдаче старого авто в trade-in — было продано более 2,6 тыс. и более 19 тыс. машин соответственно, уточнили в министерстве.

По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова, такие меры оказывают положительный эффект на уровень продаж автомобилей. «Сейчас Россия занимает четвертое место среди автомобильных рынков Европы после Германии, Великобритании и Франции. Важно отметить, самые продаваемые в РФ модели произведены на территории нашей страны. Минпромторг планирует и в будущем году активно поддерживать российских автопроизводителей», — подчеркнул Морозов.

Ранее по теме: Минпромторг почти втрое сократит поддержку автопрома в 2021 году.

Haval готов добровольно компенсировать владельцам стоимость сгоревших кроссоверов

Владельцы сгоревших кроссоверов Haval F7 и F7x смогут получить компенсацию без обращения в суд. Производитель признал неисправность и готов пойти навстречу. 

ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» предложил варианты досудебного урегулирования. Компания предлагает два варианта на выбор: замена на новый автомобиль или возврат уплаченной за автомобиль суммы. Об этом сообщается на форуме владельцев haval-clubs.ru. 

Компенсации связаны с нашумевшими случаями самовозгорания автомобилей Haval во время сильных морозов в регионах Сибири и Урала. 

В конце декабря 2020 года стало известно сразу о пяти случаях самовозгорания китайских автомобилей. Все они произошли при сильных морозах — в районе -30-40 градусов Цельсия. 

Тогда же некоторые владельцы стали отмечать, что чувствуют запах бензина в салоне: топливо якобы просачивается из трещины в шланге обратки рядом с топливным фильтром. Недалеко от этого места проходят коса проводки и незащищенные разъемы. 

20 января российское представительство Haval (ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус») объявило срочный отзыв всех произведенных на его тульском заводе кроссоверов Haval F7 и F7x. Сервисная кампания затрагивает 16 075 автомобилей, проданных с мая 2019-го по январь 2021 года. На машинах меняют трубки между насосом низкого давления и топливным фильтром. Согласно сообщениям на форуме владельцев, сервисная кампания идет полным ходом во многих регионах, даже в которых не зафиксированы случаи возгорания. 

С 12 января Росстандарт проводил проверку в отношении автомобилей Haval.

ООО «АВТОСПАР» — ваш надежный партнер в мире запчастей для КАМАЗ в Набережных Челнах

В современном мире грузоперевозок большая часть бизнес-процессов зависит от надёжности и функциональности техники. Для предприятий, работающих с грузовыми автомобилями, такими как КАМАЗ, ключевую роль играет наличие качественных запчастей, которые позволяют поддерживать высокую производительность и минимизировать время простоя. ООО «АВТОСПАР» https://autospar-kama.ru в Набережных Челнах предлагает идеальное решение этой проблемы, обеспечивая оптовые поставки запчастей для всех моделей КАМАЗ.

Почему выбирают ООО «АВТОСПАР»?

1. Широкий ассортимент запчастей

При работе с грузовыми автомобилями важно иметь доступ к любым комплектующим, которые могут понадобиться для ремонта или обслуживания техники. ООО «АВТОСПАР» предлагает своим клиентам огромный ассортимент запчастей для КАМАЗ, в том числе таких категорий, как:

  • Двигатели и их запчасти
  • Трансмиссии
  • Подвеска
  • Электрика и электроника
  • Тормозные системы
  • Кузовные детали и многое другое

Каждая деталь, представленная нашей компанией, проходит строгий контроль качества, что гарантирует её высокую надёжность и долговечность. Наша цель — поставлять только те запчасти, которые соответствуют самым высоким стандартам.

2. Скорость доставки — наш приоритет

Понимая, насколько важно для бизнеса свести к минимуму время простоя техники, ООО «АВТОСПАР» осуществляет доставку запчастей в кратчайшие сроки. Мы располагаем оптимизированной логистикой и надежными партнерами-перевозчиками, что позволяет нам точно соблюдать сроки поставок. Независимо от того, нужна ли вам небольшая партия запчастей или крупный заказ, мы сделаем все, чтобы вы получили свой товар вовремя. Именно своевременная доставка позволяет нашим клиентам поддерживать бесперебойную работу и избегать незапланированных расходов.

3. Конкурентоспособные цены

В нашем бизнесе цена всегда играет важную роль. ООО «АВТОСПАР» предлагает комплексный подход, который позволяет нам удерживать конкурентоспособные цены. Мы внимательно следим за рынком и используем различные стратегии оптимизации затрат, чтобы наши клиенты могли приобрести необходимые запчасти по разумной цене. Четкая ценовая политика позволяет нам завоевывать доверие и лояльность покупателей, ведь они знают, что у нас всегда есть выгодные предложения.

4. Индивидуальный подход к клиентам

Каждый бизнес уникален, и мы это понимаем. ООО «АВТОСПАР» гордится тем, что обеспечивает индивидуальный подход к каждому клиенту. Наши менеджеры всегда готовы помочь вам с выбором запчастей, учитывая специфику вашего бизнеса и требования к технике. Мы также можем предоставить консультации по техническим вопросам и рекомендации по выбору комплектующих.

5. Простота заказа

Мы сделали процесс заказа запчастей максимально простым и понятным. Наш веб-сайт ведет каталог товаров с возможностью искать необходимые детали по наименованию, артикулу или модели автомобиля. Простой интерфейс и интуитивно понятная навигация помогут вам быстро найти все что нужно и оформить заказ в несколько кликов. А для крупных клиентов мы предлагаем возможность заключения договоров на регулярные поставки, что упрощает дальнейшее взаимодействие.

Почему стоит обратить внимание на запчасти для КАМАЗ?

Камский автомобильный завод — один из ведущих производителей грузовых автомобилей в России и мире. Техника КАМАЗ используется во многих сферах, включая строительство, перевозки, сельское хозяйство и другие отрасли. Постоянный рост спроса на эту технику создает потребность в качественных запчастях для ее обслуживания и ремонта.

Старение автомобильного парка требует от владельцев внимательного отношения к состоянию техники. Своевременно заменяя изношенные детали, предприятия могут существенно повысить эффективность своей работы. Надежные и качественные запчасти от ООО «АВТОСПАР» помогут продлить срок службы вашего автомобиля и поддерживать его в идеальном рабочем состоянии.

Как своими глазами увидеть качество?

Мы гордимся тем, что наши клиенты тоже гордятся. Приглашаем вас посетить наш офис и склад в Набережных Челнах. Здесь вы сможете наглядно оценить качество нашей продукции и проконсультироваться с нашими специалистами. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы и поможем с выбором запчастей для вашей техники.

В условиях постоянно меняющегося рынка бизнеса выбор надёжного партнёра по поставкам запчастей становится крайне важным. ООО «АВТОСПАР» в Набережных Челнах — это компания, которая сочетает в себе качество, скорость и разумные цены. Если вы ищете надёжные запчасти для своего КАМАЗа, мы будем рады помочь вам на каждом этапе оформления заказа.

Помните, что мы стремимся обеспечить не только высокое качество продукции, но и отличное качество обслуживания. Ваш успех — это наш успех! Свяжитесь с нами сегодня, и давайте вместе сделаем ваш бизнес более эффективным.

Росстандарт принудительно остановил выпуск вахтовок на базе ГАЗа Садко

Росстандарт сообщил о довольно удивительном решении — он принудил фирму «Крона-НН» из Нижнего Новгорода остановить производство вахтовых автобусов на базе полноприводных грузовиков ГАЗ-3308 Садко.

Это решение спровоцировала авария с участием вахтовки Садко «Крона-НН», которая произошла на трассе в Ханты-Мансийском АО. В результате ДТП пассажирская надстройка грузовика практически полностью разрушилась, шесть человек получили телесные повреждения. Тогда ГИБДД России попросила Росстандарт провести проверку производителя таких вахтовок.

В ходе специальной инспекции Росстандарт выяснил, что «Крона-НН» делала вахтовки с нарушениями правил безопасности. Они не соответствуют требованиям по эффективности тормозов, углу обзора через сферическое зеркало заднего вида, остаточному жизненному пространству после ДТП. Отсутствует также ограничитель максимальной скорости.

Решение о приостановке выпуска касается автобусов модификаций 3284, 32841, 32842.

Производителю дали право возобновить выпуск автомобилей, но только после устранения конструктивных нарушений и отзыва уже находящихся в эксплуатации машин.

Партию Toyota Land Cruiser 300 сфотографировали в Казахстане

Близится публичная презентация внедорожника Toyota Land Cruiser 300, в ее преддверии в свободный доступ снова попала серия неофициальных снимков грядущей новинки — что интересно, партию товарных «трехсотых» «Крузаков» на сей раз сфотографировали в Казахстане. То есть Toyota Motor уже начала завозить новые внедорожники в страны ЕАЭС, куда входит и Россия.

Ресурс kolesa.kz пишет, что десятки новых Тойот сняли на стоянке железнодорожной станции Алтынколь, что на границе с Китаем.

Toyota Land Cruiser 300 создан на новой рамной платформе TNGA-F, которая также ляжет в основу пикапа Tundra следующего поколения. 

По предварительной информации, на смену 4,6-литровому бензиновому V8 у Land Cruiser придет гибридная система с 3,5-литровым двигателем. Якобы отдача самого ДВС составит 299 л.с. и 356 Нм, еще около 180 л.с. добавит электромотор. Плюс к этому появится битурбированный 3,5-литровый V6 серии V35A-FTS, его мощность — 415 л.с. Данный агрегат сейчас устанавливают на представительский седан LS 500. Также подготовлен 3,3-литровый турбодизель отдачей 306 л.с. и 700 Нм.

Уходящий Toyota Land Cruiser 200 выпускался с 2007 года. В России эта модель сейчас предлагается дилерами по цене от 5 412 000 рублей.