Авторынок Краснодара: торговля потихоньку идет

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Август в Краснодаре, как всегда, выдался жарким. Традиционно это месяц отпусков, поэтому на рынке, да и вообще в городе, количество народа падает в два-три раза — все разъезжаются по курортам. Правда, к сентябрю уже люди возвращаются, ведь на носу первый учебный день.

В последние выходные месяца на автоярмарке посетителей стало значительно больше. Но продажи так и не выросли. 

На рынке в основном «идут» Daewoo Lanos, Hyundai Accent и вазовская классика.

Перекупы рассказывали, что за все летние месяцы продажи с площадки составили примерно 10% от общего количества, остальное было продано через интернет. Народ старается экономить на оплате за торговые места и паркуется вдоль дороги на подъезде к рынку. 

В целом торговля потихоньку идет, но на большой рост никто не надеется.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне до 100 000 руб.
Chery QQ6 S21
2008 г.
1,1 л
бензин
механика
передний
89 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
ГАЗ 31105 Волга
2007 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
110 000 руб.
 
Toyota Corona
1992 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
120 000 руб.
 
Vortex Corda
2011 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
120 000 руб.
 
Renault Symbol
2004 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
145 000 руб.
 
Hyundai Coupe
1996 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Ford Ka
2003 г.
1,3 л
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Toyota Yaris
2001 г.
1,0 л
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
Opel Vita
2001 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
187 000 руб.
 
Toyota Echo
2001 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
195 000 руб.
 
Лада Калина
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
195 000 руб.
 
Smart Fortwo
2001 г.
бензин
автомат
задний
198 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Ford Fusion
2006 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
200 000 руб.
 
Jaguar S-type
2001 г.
3,0 л
бензин
автомат
задний
235 000 руб.
 
Opel Vectra
2004 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
245 000 руб.
 
Toyota Mark II
1999 г.
2,0 л
бензин
автомат
задний
270 000 руб.
 
Chevrolet Rezzo
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
297 000 руб.
 
Nissan Primera
2004 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
299 000 руб.
 
Toyota Cami
2001 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
320 000 руб.
 
Mazda Mazda3
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
320 000 руб.
 
Chrysler Voyager
2001 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
330 000 руб.
 
Subaru Impreza
2005 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
335 000 руб.
 
Ford Focus ST
2008 г.
2,5 л
бензин
механика
передний
335 000 руб.
 
Chevrolet Spark
2011 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
340 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2005 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
369 000 руб.
 
Toyota Ractis
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
385 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Lifan Solano
2017 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
425 000 руб.
 
Cadillac CTS
2007 г.
2,8 л
бензин
автомат
задний
425 000 руб.
 
Peugeot 208
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
477 000 руб.
 
Audi A6
2010 г.
2,8 л
бензин
автомат
4WD
550 000 руб.
 
Toyota Grand Hiace
2001 г.
3,4 л
бензин
автомат
4WD
560 000 руб.
 
Audi A3
2011 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
565 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
2007 г.
4,7 л
бензин
автомат
4WD
570 000 руб.
 
Peugeot 3008
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
575 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Volkswagen Passat CC
2011 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
650 000 руб.
 
Toyota Mark X Zio
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
680 000 руб.
 
Subaru Forester
2011 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
685 000 руб.
 
Toyota Prius
2010 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
690 000 руб.
 
BMW 3-Series
2009 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
725 000 руб.
 
Nissan Juke
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
735 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2016 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
745 000 руб.
 
Volkswagen Touareg
2008 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
799 000 руб.
 
Jaguar XJ
1993 г.
3,2 л
бензин
автомат
задний
800 000 руб.
 
Ford Kuga
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
850 000 руб.
 
Mercedes-Benz CLS-Class
2006 г.
5,4 л
бензин
автомат
задний
880 000 руб.
 
Mercedes-Benz CL-Class
2006 г.
5,5 л
бензин
автомат
задний
890 000 руб.
 
Hummer H2
2003 г.
6,0 л
бензин
автомат
4WD
900 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Краснодара
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Hyundai H1
2015 г.
2,5 л
дизель
автомат
задний
1 530 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2015 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
2 150 000 руб.
 
Porsche Macan
2015 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
2 500 000 руб.
 

Объявления на авторынке Краснодара на Заводской

Цены на машины в Краснодаре — все объявления

Apple разработает собственный электромобиль и батарею: это будет прорыв на уровне первого iPhone

Информация, что Apple разрабатывает электромобиль, появилась еще в 2014-м. С тех пор неоднократно возникали новые слухи о проекте Titan, а в 2016-м его якобы закрыли. Однако теперь инсайдеры сообщили о планах компании выпустить свою машину в 2024 году.

Как удалось узнать Reuters, Дуг Филд, ветеран Apple, работавший в Tesla, вернулся, чтобы возглавить проект в 2018 году. В 2019-м он уволил 190 человек из команды.

С тех пор Apple продвинулась вперед. Теперь она намерена создать электромобиль для широких слоев потребителей. Такой подход отличается от Waymo (подразделение Alphabet/Google), тоже разрабатывающего автомобиль, но только для робо-такси.

По инсайдерским данным Reuters, больше всего внимания уделяется созданию принципиально нового аккумулятора, который позволит снизить себестоимость и увеличить запас хода. Apple изучает разные варианты начинки для АКБ, в том числе литий-железо-фосфатную, она по своей природе меньше подвержена перегреву и, следовательно, безопаснее, чем другие типы литий-ионных батарей.

«Это следующий уровень. Как в первый раз, когда вы увидели iPhone», — цитирует источника, знакомого с аккумуляторными разработками Apple, информагентство.

Неясно, кто будет собирать машину под брендом Apple, ведь компания сама не выпускает даже телефоны и ноутбуки. Вероятно, «яблочники» положатся на партнера из автомобильной сферы.

В то же время пока остается вероятность, что Apple ограничится разработкой автопилота, а уже его будет продавать традиционным игрокам этого сегмента. Не в последнюю очередь это может быть связано с тем, что прибыль на автомобильном рынке куда ниже, чем в сфере электроники и тем более связанных с ней сервисов. Тесле понадобилось долгих 17 лет, чтобы просто выйти на уровень безубыточности.

Автоспорт в Смоленской области: анонс на 22 августа

22 августа — пятый этап MaxPowerCars Open Cup 2020.

«MaxPowerCars» — старейшее и самое престижное отечественное соревнование в дисциплине Time Attack. В гонках может принять участие любой желающий как на обычном дорожном автомобиле, так и на специально подготовленном.

Суть соревнования состоит в выявлении участника, который быстрее всех способен проехать один круг по настоящей гоночной трассе — показать лучшее (минимальное) время. Поскольку на трек выпускают по одному автомобилю, очная борьба исключена, что позволяет свести риск повреждения техники и риск для здоровья к минимуму.

Характеристики трассы: длина круга — 3357 м, ширина трассы — от 12 до 15 м, направление движения — по часовой стрелке. На данный момент в предварительном списке 18 участников. 

Программа мероприятия:

09:15-16:30 — административные проверки, техническая инспекция.
10:00-13:00 — Open Pit-lane.
13:00-14:00 — перерыв.
14:00-16:30 — Open Pit-lane.
16:40 — обязательный брифинг для участников MaxPowerCars.
17:00 — зачетные заезды.
19:00 — награждение.

Стартовый взнос за полный день — 12 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: СТК «Смоленское кольцо» (схема проезда).

Подробности: maxpowerclub.ru

Пятничная подборка видео: самосвал повис в воздухе

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Водитель не справился с полосой препятствий.

Во Владивостоке из-за гололеда водитель не справился с управлением, машину понесло с холма и впечатало в припаркованные автомобили.

В Самаре делают очень прочные столбы для знаков — многотонный самосвал аж повис на несколько часов в воздухе.

Солидарность и взаимовыручка.

Коммунальный КАМАЗ должен был разбросать на обледенелой дороге песок, но не справился с задачей.

Постоянный полный привод — это надежность и уверенность в любой ситуации! (Нет.) 

А тут водитель справился с полосой препятствий.

Литиевые аккумуляторы могут взорваться при ударном воздействии, тем не менее все чаще применяются в автомобилях. Шведский производитель грузовиков Scania начал устанавливать литиевые батареи на грузовики — и чтобы проверить, насколько надежно они защищены от ДТП, провел необычный краш-тест: Фольксваген Гольф разогнали и ударили прямо в аккумуляторный блок. Не взорвалось. 

Реклама Лады Нивы, снятая внешнеторговым объединением «Автоэкспорт», вторая половина 1970-х.

Промышленный альпинист рассказывает, как удаляет сосульки с моста на остров Русский на высоте 300+ метров. Напомним, мост закрыт для прохода и проезда с 19 ноября из-за риска падения тяжелых сосулек.

Автоспорт в Санкт-Петербурге: анонс на 1–2 мая

1–2 мая — первый этап Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу.

В этом году на автодроме «Игора Драйв» впервые пройдет Кубок Санкт-Петербурга по ралли-кроссу. На всех трех этапах гонщики сразятся за победы и призовые места.

В ближайшие выходные состоится первый этап Кубка, в котором спортсмены смогут выступить в одном из девяти классов и завоевать очки для личного и командного зачетов. К участию в соревновании допускаются гонщики от 12 лет, а в неофициальном зачете — от 9 лет.

Программа соревнования:

Суббота, 1 мая

09:30–11:30 — административные и технические проверки.
13:00 — старт свободных тренировок (четыре круга) и квалификационных заездов (первая, вторая и третья серии).

Воскресенье, 2 мая

09:00 — старт разминочных заездов (по три круга).
10:30–11:00 — торжественное открытие соревнований.
11:10 — старт квалификационных заездов (четвертая серия), полуфиналов и финальных заездов (процедура подиума).

Стартовые взносы: для классов «Д2-Юниор» и для всех классов «кросс-карт» — 4000 рублей, для остальных — 7000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: drive-igora.ru

В гамму российского Тигуана вернулась популярная версия (при этом модель подорожала)

Рост цен на модель составил 80 тысяч рублей.

Volkswagen обновил прайс-лист на компактный кроссовер Tiguan рестайлингового образца. Напомним, что для России модель производится на заводе концерна в Калуге. Все версии автомобиля прибавили в цене 80 тысяч рублей, при этом в гамму вернулась некогда популярная конфигурация — с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.) и полным приводом. Такой вариант отсутствовал в линейке с момента старта продаж обновленной машины в декабре 2020 года.

Полноприводный вариант с 150-сильным мотором доступен только с одним типом коробки передач — это шестиступенчатый «робот» DSG (DQ250 с мокрыми сцеплениями). Такие Тигуаны на 100 тысяч рублей дороже переднеприводных аналогов.

Выпуск Tiguan с 2,0-литровым мотором в Калуге временно остановлен из-за нехватки микрочипов. Ожидается, что производство такого варианта возобновится в июле.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.4 (125 л.с.), 6MT, 4×2, Respect 1 879 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×2, Respect 1 989 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×4, Respect 2 089 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×2, Status 2 159 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×4, Status 2 259 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, Status 2 459 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×4, Exclusive 2 469 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, Exclusive 2 669 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×4, R-Line 2 719 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, R-Line 2 919 000
2.0 (220 л.с.), 7DSG, 4×4, R-Line 3 049 000

До России добрался самый маленький кроссовер Cadillac

Российский офис Cadillac начал прием заказов на кроссовер Cadillac XT4. Автомобиль стоит от 3 250 000 рублей. Поставки начнутся в январе 2021 года.

XT4 является самым компактным SUV американского бренда. При длине кузова 4600 мм он сравним с Toyota RAV4. Машина построена на переднеприводной платформе GM E2XX с поперечной компоновкой ДВС. То есть это агрегатный родственник моделей Opel Insignia и Chevrolet Malibu последних генераций.

В мировом масштабе XT4 не является новинкой: его выпуск стартовал еще в 2018 году.

В Россию автомобиль будет поставляться только с двумя ДВС на выбор: 2,0-литровым бензиновым турбомотором (200 л.с. и 350 Нм) или турбодизелем такого же объема (174 л.с. и 381 Нм). Оба работают вместе с 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

В базовую комплектацию Luxury входят светодиодные фары и фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, подогрев руля и задних сидений, аудиосистема с семью динамиками, функция экстренного торможения, парктроники и восемь подушек безопасности. Luxury укомплектована тканевым салоном с небольшими вставками из искусственной кожи.

Бензиновый XT4 Luxury стоит 3 250 000 рублей, дизельный — 3 330 000 рублей.

За доплату в 140 000 рублей предлагаются две версии: Premium Luxury и Sport. В первой используется кожаный салон, во второй — искусственная или опционально натуральная кожа со спортивными акцентами вроде цветной прострочки. Плюс такая модификация выделяется красными тормозными суппортами.

Volkswagen показал обновленный Tiguan для России

Обновленный Volkswagen Tiguan для российского рынка официально представили в Москве.

Мы уже рассказывали о новинке — и когда ее представили впервые, и когда анонсировали спецификации для российского рынка. А сейчас можем предоставить и «живые» фото кроссовера.

Во-первых, теперь получится увидеть не только версию R-Line, но и обычную, без агрессивных бамперов и увеличенного спойлера сзади. Во-вторых, в R-Line мультируль — с полностью сенсорным управлением дополнительными функциями. В-третьих, очень хорошо Тигуану зашла фирменная электронная приборная панель — это именно то, что хочется видеть перед глазами в максимально укомплектованных машинах.

Также стоит отметить комбинированную обивку сидений в топ-версии Exclusive. Да и в целом салон (как и багажник) Тигуана полностью сохранил свои лучшие качества в плане удобства, комфорта и эргономики (хотя для «заряженного» R-Line хотелось бы кресла с более выраженной боковой поддержкой).

Напомним, что технически Тигуан сохранил почти все свои модификации — за исключением версии с 2,0-литровым 150-сильным турбодизелем: доступны будут только бензиновые автомобили с двигателями в 125 л.с. (1,4 литра, только МКП и передний привод), 150 л.с. (1,4 литра, передний либо полный привод в сочетании с 6-ступенчатым «роботом» DSG), а также 180- и 220-сильные версии (2,0 литра, только полный привод и 7-ступенчатый «робот» DSG).

Комплектаций предлагается четыре: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Уже в «базе» доступны цветной дисплей на приборной панели, трехзонный климат-контроль, датчик дождя, круиз-контроль с ограничителем скорости, возможность выбора режимов движения, полностью светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и ряд других позиций. В топ-версии обращают на себя внимание такие опции, как панорамный люк в крыше, сенсорная панель управления климат-контролем и современные светодиодные фары IQ.Light.

В целом же обновленный Тигуан является примером классического рестайлинга: освежена внешность, добавлены новые модные (и при этом полезные!) опции при сохранении зарекомендовавших себя и проверенных практикой технических решений.

К сожалению, цены все еще не объявлены, как и дата начала продаж — об этом в представительстве компании пообещали сообщить дополнительно.

Старт выпуска внедорожника «Гренадер» перенесли на полгода

Компания Ineos Automotive сообщила о переносе старта производства утилитарного рамного внедорожника Grenadier 4×4. Эту машину называют идейным наследником классического Land Rover Defender, который ушел в историю в 2016 году. Гренадер по заказу Ineos разрабатывается канадско-австрийской фирмой Magna-Steyr.

Изначально новинку должны были поставить на конвейер в ноябре-декабре 2021-го, теперь же говорят о сроке не ранее июля 2022-го. Решение о переносе в Ineos называют «абсолютно неизбежным» — конструкция машины просто не готова до конца.

Напомним, первый прототип Grenadier показали публике в сентябре 2020-го, он имеет пятидверный универсальный кузов с простым угловатым дизайном, плоскими панелями и стеклами, а также круглыми фарами. Внедорожник планируют оснащать покупными моторами — 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными 3,0-литровыми «рядниками» от BMW. Они будут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

В настоящее время Ineos ускоряет НИОКР по Гренадеру — в его рамках соберут 130 прототипов, которые в сумме должны наездить не менее 1,1 млн км в тестовом режиме. Для северных испытаний машину отправили в Швецию, для южных — планируют отправить в пустынную местность в США и на Ближнем Востоке. 

Grenadier будут выпускать на заводе в Амбахе, Франция. Это предприятие было выкуплено у Daimler AG — на нем раньше делали микролитражки Smart. От строительства автопредприятия с нуля в Уэльсе Ineos отказалась.

В Старом Свете цена на машину будет начинаться от 45 000 евро. Точкой безубыточности для проекта является продажа 25 000 внедорожников в год.

Напомним, проект нового автомобиля полностью финансирует химическая компания Ineos, инициатором Grenadier является ее владелец сэр Джим Рэтклифф (Jim Ratcliff). Никакого отношения к Jaguar Land Rover фирма Ineos не имеет.

Мантуров: программу льготного автокредитования не возобновят в июне и июле

Госпрограмму льготного автокредитования, приостановленную в конце февраля, правительство планирует возобновить в августе, а не в июне или июле, как рассчитывало ранее. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает агентство ТАСС.

По его словам, такое решение принято в связи с тем, что на данный момент рынок «перегрет» (то есть наблюдается активный спрос на новые машины). 

Также Мантуров отказался разглашать прогнозы правительства относительно объемов продаж новых автомобилей в текущем году: «С точки зрения результата по году пока сложно говорить, с учетом того, что происходит с рынком. Но думаю, что будет небольшой рост в итоге по рынку в автопроме под конец года. Но сказать, насколько, пока рано. Думаю, что в августе будет более-менее понятно».

Изначально в 2021 году на льготное автокредитование было выделено почти 9 млрд рублей — их исчерпали в апреле. 

Льготные автокредиты выдавались по двум программам — «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». По ним можно было получить скидку 10% или 25% (для жителей Дальнего Востока) на первый взнос при покупке новой машины российского производства стоимостью до 1,5 млн рублей. Принять в них участие могли те, кто покупает свой первый автомобиль, семьи с одним и более несовершеннолетними детьми, а также медработники.