V2106.RU

Honda Motor представила прототип компактного седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Основным рынком сбыта для этой модели традиционно являются США, где она стабильно входит в десятку бестселлеров: к примеру, с начала 2020 года американцы купили 200 тысяч таких автомобилей. Это самый популярный компактный седан (ближайший преследователь — Toyota Corolla с результатом 166 тысяч). Десятый Сивик появился относительно недавно — в 2015-м, но Honda решила не затягивать и поэтому подготовила преемника.

Хотя автомобиль и носит статус прототипа, серийная версия не будет существенно от него отличаться. Новый Civic перенял от предшественника малую высоту кузова, но вместе с этим дизайнеры постарались сделать низкий капот и поясную линию, чтобы создать эффект приземистости. Плюс к этому немного расширена колесная колея. Кстати, цвет Solar Flare Pearl тоже новый.

На кузове стало меньше линий и изгибов. В целом одиннадцатый Civic выглядит более консервативно и сдержанно, чем десятый.

То же самое можно сказать и про интерьер. Пока опубликован только скетч, но он свидетельствует о том, что внутри не осталось и следа от прошлого поколения. Минимализм и явное горизонтальное ориентирование основных блоков заставляют провести параллель с электромобилем Honda e.

Honda заявляет, что Civic получит несколько новых систем активной и пассивной безопасности, таких как модернизированный комплекс Honda Sensing и вспомогательные технологии для водителя. Доработанная конструкция кузова Honda Advanced Compatibility Engineering улучшит защиту пассажиров и пешеходов при столкновении.

Новый Civic появится в Америке весной 2021 года сначала в виде седана, за ним последует пятидверный хэтчбек, потом — версии Civic SI и Civic Type R.

Напомним, что в родной для Honda Японии Сивик-седан перестали продавать летом нынешнего года — из-за низкого спроса.

В Россию Honda Civic давно не поставляется.

Автопроизводителям разрешили до конца 2021 года не устанавливать систему «ЭРА-ГЛОНАСС» на автомобили, изготавливаемые на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Такое решение коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) приняла 17 августа, оно вступит в силу через 30 дней, то есть 16 сентября. Причиной является нехватка микрочипов: компонентов для производства систем попросту недостаточно. Напомним, в ЕАЭС входят Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения. ЕЭК — это регулирующий орган союза.

По информации «Коммерсанта», срок заказов некоторых чипов для автомобильных систем сейчас составляет порядка 60 недель, причем без гарантии поставки. Кроме того, полупроводники значительно подорожали.

В Минпромторге РФ подтвердили информацию о послаблении. В ведомстве обратили внимание, что речь идет не об отмене требований по установке «ЭРА-ГЛОНАСС», а об их отсрочке. Выпущенные без SOS-комплекса машины обязаны будут дооснастить этой системой позднее — до 30 июня 2022 года. Процедура похожа на отзывную кампанию: владельцев оповестят о такой необходимости и пригласят заехать в сервис, где смонтируют аппаратуру.

В Минпромторге РФ пояснили, что дооснащение будет проходить в рамках согласованных с Росстандартом отзывных программ за счет автопроизводителей.

Напомним, с 2017 года все новые машины, ввозимые в Россию или продаваемые в стране, должны быть оборудованы модулями «ЭРА-ГЛОНАСС». Они автоматически сообщают о ДТП и передают точные координаты автомобиля в экстренные службы.

Ранее по теме: мораторий на «ЭРА-ГЛОНАСС» для Дальнего Востока продлят еще на год

Toyota Motor запустила необычную акцию: она предложила фермерам обменять урожай на пикап Hilux. Маркетинговая кампания Toyota Barter запущена в Бразилии.

В рамках предложения потенциальные покупатели могут оплатить автомобиль не наличными или переводом, а рядом сельхозкультур, выращенных в Бразилии. В частности, это может быть кукуруза или соя. Дилеры Toyota оценят урожай по рыночной цене и зачтут его в качестве оплаты.

Сегодня 16% продаж Toyota Hilux приходятся на агробизнес, так что бартер упростит таким клиентам получение новеньких пикапов. Впервые Toyota Barter была запущена в качестве эксперимента в 2019 году в отдельных штатах Бразилии, теперь ее распространили на всю страну.

Помимо Hilux таким образом можно купить внедорожник Fortuner (в Бразилии он известен под именем SW4) и «паркетник» Corolla Cross.

Акция проводится при поддержке местной фирмы NovaAgri, управляющей зерновыми складами, железнодорожными перевозками и экспортными терминалами в центральной и северо-восточной Бразилии. С 2015 года NovaAgri является дочерней компанией Toyota Tsusho Corporation, которая, в свою очередь, входит в Toyota Group.

В Бразилии Hilux стоит от 197 990 реалов (=2,8 млн рублей) за версию с однорядной кабиной и от 191 990 реалов (=2,7 млн рублей) — с двухрядной. Такой порядок ценообразования связан с тем, что двухдверный пикап уже в базе оснащается 2,8-литровым дизельным мотором и подключаемым полным приводом, в то время как у четырехдверного — более простой бензиновый «атмосферник» 2.7 и ведущий задок.

Начальная российская цена Хайлюкса — 2 729 000 рублей за пикап с двухрядной кабиной и 2,7-литровым бензиновым мотором.

В Пекине произошел неприятный и странный инцидент с Tesla Model S: электромобиль начал сам ускоряться и не реагировал на педаль тормоза. Водителю пришлось спешно покидать транспортное средство. В итоге машина врезалась в бетонную плиту дома.

По словам владельца, электромобиль самопроизвольно поехал вперед. Система видеонаблюдения показала, что машина пересекла зеленую ограду и врезалась в жилой дом на относительно высокой скорости. Предположительно около 80 км/ч. Основной удар пришелся на переднюю стойку крыши, ее сильно погнуло. Если бы владелец не выпрыгнул из электромобиля на ходу, он мог бы получить серьезные увечья.

По данным Autohome, это далеко не первый подобный случай за последнее время. Всего несколько дней назад произошла похожая авария с Model X в Южной Корее: электрокар врезался в стену парковочного комплекса, в результате погиб передний пассажир.

В настоящее время неизвестно, связаны ли причины этих двух аварий, случившихся после выхода машины из-под контроля.

В августе в КНР зафиксированы сразу два странных случая. Сначала одна Model 3 начала самостоятельно ускоряться и врезалась в машины на парковке, затем другая проделала такой же трюк на заправочной станции. По счастливой случайности никто серьезно не пострадал.