Россиянин дважды выиграл дело о возврате дефектного кроссовера Mercedes-Benz

Стоимость машины пересчитали после второго обращения в суд.

Московскому автомобилисту удалось дважды выиграть дело против «Мерседес-Бенц Рус», российской «дочки» компании Mercedes-Benz AG. Сначала он требовал вернуть ему уплаченные за неисправный автомобиль деньги, а затем проиндексировать их с учетом инфляционного подорожания кроссовера.

В сентябре 2016 года москвич приобрел Mercedes-Benz GLE 300 4matic за 3 900 000 рублей. Через год он обратился в дилерский центр «МБ-Беляево» с жалобой на некорректную работу «автомата». Агрегат отремонтировали по гарантии. Через год проблема повторилась, но на этот раз клиенту дали от ворот поворот: двухлетняя гарантия закончилась, так что поломки являются головной болью владельца.

Такой ответ не удовлетворил автомобилиста, и он направил «Мерседес-Бенц Рус» претензию о безвозмездном устранении недостатков, выявленных по истечении гарантийного срока, но в течение десяти лет. После чего обратился в «МБ-Беляево» с требованием вернуть деньги в обмен на автомобиль. Претензии проигнорировали, и Миронов подал к обоим дилерам судебные иски.

Экспертиза подтвердила наличие в машине существенных недостатков производственного характера, которые проявляются неоднократно после их устранения.

С АО «Мерседес-Бенц Рус» в пользу покупателя взыскана стоимость автомобиля — 3,9 млн рублей, неустойка — 546 тыс., компенсация морального вреда — 4 тыс., потребительский штраф — 2,225 млн, судебные расходы, в том числе на оплату экспертизы, — 116 тыс. Всего — 6 791 230 рублей. Машину обязали принять обратно.

Российская «дочка» Mercedes-Benz AG попыталась обжаловать решение и снизить размер взысканной неустойки и штрафа, но ей было отказано.

Однако выплата дошла до истца только спустя год: судебное решение было принято в ноябре 2019 года, а деньги перечислены лишь в ноябре 2020-го. После этого клиент обратился суд с требованием проиндексировать присужденную компенсацию. Сначала дело он проиграл, однако Мосгорсуд (следующая инстанция) пересмотрела решение. Коллегия со ссылкой на обзор судебной практики ВС РФ № 1 от 2015 года указала, что моментом присуждения денежных сумм является день вынесения судебного акта, которым эти суммы были взысканы.

В итоге в феврале 2021 года требования были удовлетворены: с АО «Мерседес-Бенц Рус» в счет индексации взыскано еще 216 тысяч рублей.

В Москве скрытые патрули ГИБДД выявили более 1,5 тысячи нарушителей

В управлении ГИБДД по Москве рассказали о результатах перезапущенного скрытого патрулирования — это когда для выявления нарушителей ПДД используется служебное авто без ведомственной ливреи, то есть внешне обычная гражданская машина.

За полтора месяца при помощи скрытых патрулей в столице зафиксировали 1646 административных правонарушений. Из них 725 — чрезмерная тонировка стекол, 257 — нестандартные госрегзнаки или установленные с нарушениями ГОСТа, 155 — проезд перекрестка на красный, 44 — управление автомобилем в состоянии опьянения, 31 — движение по встречной полосе, 18 — непристегнутый водитель или пассажиры.

При скрытом надзоре экипажи ДПС на автомобилях гражданского исполнения снимают нарушения ПДД и передают информацию ближайшим нарядам на машинах с цветографической схемой, которые и останавливают водителей.

В начале июля начальник ГИБДД Москвы Александр Быков заявил, что в подразделения столичной автоинспекции поступила новая партия машин для скрытого надзора. Быков отметил, что патрульные на автомобилях без ведомственной окраски будут выявлять водителей, которые пересекли сплошную линию разметки, совершили выезд на полосу встречного движения, разговаривали по телефону без специального устройства либо не пристегнули ремень безопасности. «Соответствующее правонарушение фиксируется фото- и видеосредствами и передается патрульному автомобилю, который уже осуществляет остановку правонарушителя», — пояснил он.

Мост на остров Русский не откроют до вечера 27 ноября (ОБНОВЛЕНО)

Конструкции моста продолжают чистить от наледи, которая образовалась в результате осадков на прошлой неделе.

Русский мост во Владивостоке будет закрыт как минимум до конца дня пятницы, 27 ноября. Об этом со ссылкой на пресс-службу ФКУ ДСД «Дальний Восток» сообщает издание «Новости на VL.ru». Ранее срок открытия единственной дороги на остров был перенесен на 26 ноября.

Конструкции моста продолжают чистить от наледи, которая образовалась в результате осадков 19 и 20 ноября. Толщина льда на наружных поверхностях пилонов и вант достигала 15–20 сантиметров. Падая на проезжую часть во время потепления, они представляют опасность для транспорта и людей.

С 24 ноября по Русскому мосту организована транспортировка грузов первой необходимости в обоих направлениях. Перевозку осуществляют на специализированном автомобиле грузоподъемностью 25 тонн, обеспечивающем безопасность водителя во время движения.

Напомним, в субботу, 21 ноября, на Русском мосту оторвалась декоративная оболочка на центральной 15-й юго-восточной ванте из-за сильного обледенения. Конструкцию, повисшую над морем, в итоге подняли на проезжую часть при помощи спецтехники, но движение по мосту все равно пришлось закрыть в связи с активным падением льда на дорогу. Чтобы сохранить сообщение с островом, во Владивостоке впервые с 2012 года возобновили рейсы паромов от 30-го причала на Русский. Они ходят с интервалом в два часа.

Обновление от 26 ноября: закрытие Русского моста продлили минимум до 30 ноября, об этом правительство Приморья сообщило в своем Telegram-канале.

 

Фото: fkudsd-dv.ru

В Красноярске ввели в эксплуатацию 14 новых камер фиксации нарушений

14 новых комплексов для фиксации нарушений ПДД начали действовать на наиболее аварийных участках дорог Красноярска. Камеры установили в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Контракты по аренде оборудования для обеспечения контроля за дорожным движением были заключены между КГКУ «КрУДор» и ООО «ТРАСТ». Срок действия контрактов — до 28 февраля 2026 года.

Оборудование будет фиксировать стандартные виды нарушений: превышение скорости движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требований ПДД об остановке перед стоп-линией, нарушение требований дорожных знаков, движение по полосе для маршрутного транспорта.

— Очень важно, что семь из 14 вводимых в эксплуатацию комплексов будут фиксировать нарушение ПДД водителями, которые не предоставляют преимущество пешеходам на пешеходных переходах. Только за семь месяцев этого года в Красноярске и Дивногорске на пешеходных переходах произошло более 100 ДТП, в результате которых четыре человека погибли и 100 пострадали, — отметил врио начальника УГИБДД ГУ МВД по Красноярскому краю Андрей Сиротинин.

Места размещения комплексов:

  • ул. 26 Бакинских Комиссаров, 48;
  • ул. Говорова, 57;
  • ул. Щорса, 62;
  • пр. имени Газеты Красноярский Рабочий, 157;
  • пр. имени Газеты Красноярский Рабочий, 126;
  • ул. 60 лет Октября, 55;
  • ул. 60 лет Октября, 69;
  • ул. Енисейский тракт, 3Г;
  • перекресток пр. Комсомольский — ул. Мате Залки;
  • перекресток пр. Комсомольский — ул. Ястынская;
  • перекресток ул. Алексеева — ул. Батурина;
  • перекресток ул. Ленина — ул. Декабристов;
  • перекресток ул. Копылова — ул. Партизанская;
  • перекресток ул. Копылова — ул. Академика Киренского.

На сегодняшний день в Красноярском крае действует 104 постоянных рубежа, оборудованных стационарными комплексами фотовидеофиксации. Из них в Красноярске — 51, включая новое оборудование. Карта мест установки камер размещена на сайте КГКУ «КрУДор» и сайте ГИБДД.

Ссылки по теме:

  • Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
  • Как правильно оплачивать штрафы ГИБДД
  • Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
  • Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?

АвтоВАЗ объявил старт «живых» продаж новой Lada Largus

5 марта АвтоВАЗ объявил старт «живых» продаж рестайлинговой Lada Largus. Для предзаказа она была доступна с конца февраля. Напомним, компания приступила к производству новинки 4 февраля.

В результате модернизации модель получила другое оперение кузова — в фирменном X-стиле Лады. Применены оригинальные крылья, капот, бампер, решетка радиатора и наружные зеркала. Фары унифицированы с Renault Logan II. В салоне — новая передняя панель и рулевое колесо, медиасистема, передние сиденья с развитой боковой поддержкой. 

Впервые в истории у модели появились мультифункциональный руль, камера заднего вида, медиасистема с навигацией и поддержкой Apple Carplay/Android Auto, обогрев лобового стекла и заднего дивана, датчики света и дождя, подлокотник водителя с боксом для хранения и круиз-контроль. Стала лучше шумоизоляция салона.

Важное техническое отличие одно — модернизированный 8-клапанный 1,6-литровый мотор, его индекс — ВАЗ-11182, он пришел на смену старому 11189. Внедрены улучшенная шатунно-поршневая группа, модернизированный коленвал и газораспределительный механизм. В результате мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотов в минуту, что позволяет уменьшить расход топлива и снизить частоту переключений. Кроме того, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров. Старый ВАЗ-11189 развивал 87 л.с.

16-клапанник ВАЗ-21129 остался неизменным, развивает 106 л.с. 

Кузовная линейка Ларгуса прежняя — пассажирский универсал, Cross-версия и грузовой фургон. Обе пассажирские версии предлагаются как с пятью, так и семью местами.

Базовое оснащение дополнилось новым оборудованием, включающим центральный замок с дистанционным управлением, маршрутный компьютер и дневные ходовые огни. Стартовая цена Lada Largus фургон в исполнении Classic — от 685 900 рублей. Стоимость пассажирских версий (пять мест) начинается от 690 900 рублей. Цена на новый Largus с третьим рядом сидений — от 817 900 рублей. Версии Cross также предлагаются в двух вариантах исполнения (пять и семь мест) — от 865 900 рублей. Для клиентов доступны три комплектации, которые можно дооснастить пакетами по желанию.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИЙ УНИВЕРСАЛА:

Classic:

  • подушка безопасности,
  • АБС,
  • sos-комплекс ЭРА-ГЛОНАСС,
  • бортовой компьютер,
  • регулировка руля по высоте,
  • центральный замок,
  • аудиоподготовка,
  • штампованные диски 15 дюймов,
  • полноразмерное запасное колесо.

Comfort — все, что есть в Classic, сверх того:

  • пассажирская подушка безопасности,
  • спинка заднего сиденья, складываемая в пропорции 60/40,
  • гидроусилитель руля,
  • регулировка сиденья водителя по высоте,
  • передние электростеклоподъемники,
  • подогрев передних сидений,
  • электропривод и обогрев зеркал,
  • кондиционер,
  • круиз-контроль,
  • аудиосистема,
  • мультируль,
  • багажные рейлинги,
  • боковые молдинги.

Luxe — все, что есть в Comfort, сверх того:

  • противотуманные фары,
  • задние электростеклоподъемники,
  • задние датчики парковки,
  • датчики дождя и света,
  • медианавигационная система (7-дюймовый дисплей),
  • камера заднего вида,
  • легкосплавные диски колес.

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ УНИВЕРСАЛ LADA LARGUS:

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (90 л.с.), 5MT, Classic, 5 мест 690 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic + пакет Start, 5 мест  717 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic + пакет Start Plus, 5MT 752 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort, 5 мест 790 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 5 мест 810 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест 817 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест 837 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia, 5 мест 858 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia Winter, 5 мест  882 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 5 мест 884 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia, 7 мест 885 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + Multimedia Winter, 7 мест 909 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 7 мест 911 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 5 мест  914 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 7 мест 941 900

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ КРОСС-УНИВЕРСАЛ LADA LARGUS CROSS

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort, 5 мест 865 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort, 7 мест  892 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia, 5MT, 5 мест 898 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia Winter, 5 мест 922 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Luxe, 5 мест 924 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia, 7 мест 925 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + Multimedia Winter, 7 мест 949 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe, 5 мест 951 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 5 мест 954 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Luxe + пакет Prestige, 7 мест 981 900

ЦЕНЫ НА ОБНОВЛЕННЫЙ ГРУЗОВОЙ ФУРГОН LADA LARGUS

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (90 л.с.), 5MT, Classic 685 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic + пакет Start 705 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Classic Start Plus 740 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort 780 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort 800 900
1.6 (90 л.с.), 5MТ, Comfort + пакет Multimedia 812 900
1.6 (106 л.с.), 5MТ, Comfort + Multimedia 832 900
1.6 (90 л.с.), 5MT, Comfort + пакет Multimedia Plus 834 900
1.6 (106 л.с.), 5MT, Comfort + Multimedia Plus 854 900

В гамме нового Ларгуса будет метановая версия

4 февраля текущего года АвтоВАЗ начал производить рестайлинговую версию Lada Largus, она обозначается приставкой FL (facelift). Однако сборка метановой модификации модели (CNG) так и не началась, хотя дореформенный битопливный Ларгус в таком исполнении предлагался с апреля 2019 года.

Как сообщает портал Лада.Онлайн со ссылкой на пресс-службу марки, сборка метановой версии Ларгуса начнется позже, сейчас АвтоВАЗ занят производством бензиновой версии рестайлинговой модели.

Дореформенный Largus CNG оснащался безальтернативным 16-клапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-21129 (106 л.с., 148 Нм), коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

В газовый баллон объемом 90 литров вмещается до 22 кубометров сжатого метана. Сохранен и штатный 50-литровый бензобак. При полной заправке обоими видами топлива Lada Largus CNG обладает запасом хода более 1000 км. Автомобиль всегда запускается на бензине и после прогрева двигателя автоматически переходит на природный газ. Если газ заканчивается, возобновляется использование бензина. Переключение с одного вида топлива на другой можно осуществить принудительно при помощи кнопки, расположенной на панели приборов, на ней находятся светодиоды, сигнализирующие о запасе газа на борту.

Дореформенный Largus CNG выпускался в трех версиях: грузовой фургон, 5-местные универсал и внедорожный Cross. На фургонах газовый баллон установливали за перегородкой, отделяющей кабину от кузова. На универсалах баллон ставили позади заднего дивана в багажнике.

Названы самые популярные новые автомобили с «автоматом» в 2020 году

Самым массовым новым автомобилем с автоматической трансмиссией в России по итогам 2020 года стала Kia Rio. Россияне купили 71,6 тысячи таких машин. На втором и третьем местах — ее соплатформенники и близкие родственники: Hyundai Creta и Hyundai Solaris.

Далее в десятке лидеров по продажам среди автомобилей с АКП следуют Volkswagen и Toyota.

Вот как выглядит топ-10 самых массовых моделей с «автоматом» по итогам 2020 года:

  • Kia Rio — 71,6 тыс. шт.;
  • Hyundai Creta — 56 тыс. шт.;
  • Hyundai Solaris — 39 тыс. шт.;
  • Volkswagen Polo — 36,1 тыс. шт.;
  • Toyota RAV4 — 34 тыс. шт.;
  • Volkswagen Tiguan — 30,5 тыс. шт.;
  • Toyota Camry — 27,4 тыс. шт.;
  • Kia Sportage — 25,7 тыс. шт.;
  • Hyundai Tucson — 20,4 тыс. шт.;
  • Skoda Rapid — 20 тыс. шт.

Доля новых автомобилей с «автоматом» в России постоянно увеличивается. По данным «Автостата», в 2020 году она достигла 62%. Это 921 тысяча проданных машин.

Растет доля автоматической трансмиссии даже у УАЗа Патриота: 40,1% покупателей отечественного внедорожника в прошлом году выбрали версию с АКП Punch Powerglide (по данным самого завода, независимой аналитики по Патриоту нет).

Skoda опубликовала полный прайс на новую Octavia с турбомотором 1,4 л

Skoda Auto опубликовала полный прайс-лист на новую Skoda Octavia в модификации с 1,4-литровым турбомотором TSI мощностью 150 л.с. — именно такая версия выйдет на рынок первой. Напомним, что предварительные цены на модель были распространены в середине сентября, но тогда рассекретили стоимость только базовых конфигураций. Из нового прайса также следует, что компания подняла цену на самую дешевую Октавию 1.4 TSI еще до старта ее продаж — на 11 000 рублей.

Итак, 1,4-литровый мотор сочетается с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Предлагаются три фиксированные комплектации — Active Plus, Ambition Plus и Style Plus.

Active Plus подразумевает светодиодные фары, кондиционер, медиасистему с 8-дюймовым сенсорным экраном, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, ассистент подъема в гору, мультифункциональное рулевое колесо (с подрулевыми переключателями для варианта с АКП). Octavia 1.4 TSI Active Plus с МКП стоит от 1 409 000 рублей, с АКП 1 466 000 рублей.

Ambition Plus относительно базовой комплектации дооснащен светодиодными «противотуманками», круиз-контролем, задним парктроником, датчиками света и дождя, шторками безопасности, медиасистемой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Также здесь есть регулировка поясничного подпора передних сидений, двухзонный климат-контроль, легкосплавные колесные диски. За доплату в Ambition Plus предлагаются освещение поворотов при помощи «противотуманок», задние фонари с динамическими указателями поворотов, цифровая комбинация приборов диагональю 10,2 дюйма, аудиосистема премиум-класса с 12 динамиками, камера заднего вида с омывателем, электропривод дверцы багажника, подогрев руля. Octavia 1.4 TSI Ambition Plus с МКП стоит от 1 499 000 рублей, с АКП1 556 000 рублей.

Style Plus имеет все, что есть в Ambition Plus, и сверх того колеса увеличенного диаметра (17 дюймов), подсветку поворотов при помощи «противотуманок», систему бесключевого доступа в салон, передние датчики парковки в дополнение к задним, мониторинг «слепых» зон (работающий в том числе и при выезде задним ходом), улучшенную медиасистему Bolero с 10-дюймовым экраном, 8 динамиков, навигатор. Кроме того, в Style Plus подразумевается комбинированная обивка сидений (кожа + алькантара), подогрев руля, матричные фары с автоматическим управлением пучком света. В списке опций — ассистент парковки, электропривод регулировок передних сидений. Octavia 1.4 TSI Style Plus с МКП стоит от 1 700 000 рублей, с АКП 1 757 000 рублей.

В новом поколении Октавия для России, как и ее предшественница, выпускается по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Вкратце напомним. В новом, четвертом по счету поколении Октавия построена на модернизированной модульной платформе MQB Evo. Кузов создан полностью с нуля, но семейство по-прежнему доступно в вариантах лифтбэк и универсал. Для России заявлен только лифтбэк, в этом варианте габаритная длина автомобиля возросла на 19 мм, до 4689 мм, ширина — на 15 мм, до 1829 мм. Колесная база не изменилась и составляет 2686 мм.

Новая Octavia 1.4 TSI уже доступна для заказа у дилеров, но «живые» продажи стартуют только после 15 ноября. Варианты с бензиновым атмосферником 1,6 л (110 л.с.) и турбо 2,0 л (190 л.с.) выйдут в 2021 году.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.4 TSI (150 л.с.), 6MT, Active Plus 1 409 000
1.4 TSI (150 л.с.), 8AT, Active Plus 1 466 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6MТ, Ambition Plus 1 499 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6AТ, Ambition Plus 1 556 000
1.4 TSI (150 л.с.), 6MТ, Style Plus 1 700 000
1.4 TSI (150 л.с.), 8AТ, Style Plus 1 757 000

Фотофакт: ГАЗ выпустил партию перспективных ГАЗелей NN

Горьковский автозавод выпустил первую партию ГАЗели следующего поколения, она носит обозначение NN (New Next или Next Next). Официально завод об этом еще не объявил, но в свободный доступ просочился сделанный на территории предприятия снимок — на нем видно около двух десятков бортовых ГАЗелей NN с одно- и двухрядными кабинами, все машины выполнены в цвете светло-голубой металлик. Какие это экземпляры — предсерийные или товарные, пока неясно.

Новая «полуторка» ГАЗ дебютировала осенью 2019 года на выставке Comtrans, она представляет собой глубоко модернизированную версию нынешней ГАЗели Next.

Снаружи NN отличается от Next новым оперением, в которое входят линзованные фары, другой бампер, оригинальная решетка радиатора с хромированным молдингом, более рельефный капот и иные крылья. Внутри — передняя панель с современной архитектурой. Вместо универсальных круглых дефлекторов вентиляции в ней применены оригинальные «решетки». Щиток приборов имеет классическую схему: в левой части располагается тахометр, в правой — спидометр, по центру — дисплей бортового компьютера. Также в эту панель изначально встроена медиасистема с крупным дисплеем (девять дюймов).

Заметим, что новое оперение кабины уже апробировано в производстве — таким комплектуется выпускаемый с середины 2020-го низкопольный автобус ГАЗель-Сити. Однако передняя панель салона у него унифицирована с ГАЗелью Next.

Представленные два года назад демонстрационные экземпляры ГАЗели NN были оснащены 2,0-литровым турбодизелем Volkswagen EA189 мощностью 136 л.с. в сочетании с новой 6-ступенчатой «механикой» собственной разработки ГАЗа (нынешние ГАЗели имеют «5-ступку»). Но первая партия ГАЗелей NN, по неофициальной информации, укомплектована привычным 2,8-литровым турбодизелем Cummins ISF 2.8 (150 л.с.), КП при этом новая, 6-скоростная. Выпуску ГАЗелей с мотором Volkswagen мешают санкции США, которые американцы хоть и не ввели в действие, но вот уже три года угрожают это сделать. Напомним, о покупке 200 000 моторов Volkswagen EA189 ГАЗ договорился еще в 2017-м, в 2018-м даже была выпущена установочная партия Некстов с таким «сердцем».

Прочие подробности о серийных версиях ГАЗели NN ожидаются в ближайшие дни.

Напомним, Next с бензиновым агрегатом УМЗ Evotech стоит сейчас от 1,4 млн рублей.

В Японии за обычную Ниву просят $30 тысяч

Серые импортеры автомобилей продают пятидверные ВАЗ-2131 Нива Легенд в Японии по цене от 3 200 000 иен (=2 118 000 рублей, или $29 000). Машины покупают у дилера ВАЗа во Владивостоке, а затем переправляют на острова. В России Ниву мало кто воспринимает как имиджевый автомобиль, а вот в Стране восходящего солнца ее преподносят именно так.

Обычная трехдверная Нива также стоит недешево — от 2 920 000 иен (=1 933 000 рублей, или $26 500), следует из сообщения японского твиттер-аккаунта leparnassSA.

Разумеется, предлагаемые в Японии Нивы выполнены в обычной спецификации — имеют левое расположение органов управления, 1,7-литровый бензиновый мотор (83 л.с.), постоянный полный привод, блокировку межосевого дифференциала, понижающую передачу. Праворульные версии Нивы АвтоВАЗ прекратил выпускать еще в 1997 году.

Напомним, трехдверная Niva Legend в России сейчас продается от 620 000 рублей, пятидверная — от 676 000.

Классические Нивы производятся (с модернизациями) с 1977 года (пятидверная — с 1995-го).

Ранее сообщалось, что Lada Largus FL стоит в Японии от 3 380 000 иен (=2 250 000 рублей).