V2106.RU

Британская компания Ineos Automotive раскрыла интерьер своего первенца — рамного внедорожника Grenadier 4×4. 

Салон перспективной модели выполнен в полном соответствии с ее идеологией утилитарного и универсального автомобиля. 

Передняя панель имеет Т-образную архитектуру с широкой центральной консолью. Формообразование очень простое, с ровными плоскостями и почти прямыми углами. Управление второстепенными функциями осуществляется физическими кнопками и переключателями, причем они сгруппированы, исходя из своих задач, и выделены графическими границами. Часть кнопок вынесена даже на потолочную консоль. Такой дизайн навеян кокпитами самолетов и яхт.

Переключатели сделаны двухконтактными и нарочито крупными — ради выносливости и чтобы ими было удобно оперировать, не снимая с рук перчаток. 

Grenadier укомплектован экраном 12,3 дюйма — это и щиток приборов, и медиасистема. Приборная доска скомпонована по центру ради большей унификации право- и леворульных модификаций.

Для надежности переключение медиафункциями осуществляется при помощи поворотной ручки, как в BMW iDrive. Также для простоты и безотказности количество микропроцессоров уменьшено относительно современных автомобилей на 2/3. Еще одна фишка — в Ineos навигатор работает только при синхронизации со смартфоном типа Apple или Android, то есть своего навигационного комплекса в машине, по сути, нет, это тоже сознательное упрощение.

Как и экстерьер, интерьер Гренадера создавался под руководством дизайнера Тоби Экьюера (Toby Ecuyer), который вообще-то прежде автомобилями не занимался — специализировался на яхтах и архитектуре.

Напомним, снаружи Grenadier 4×4 показали ровно год назад. Базовая кузовная модификация автомобиля — пятидверный универсал, но в полном составе семейство будет включать также «трехдверку» и четырехдверный пикап.

Дизайн машины максимально простой, в духе внедорожников двойного назначения. Здесь плоские стекла и поверхности кузовных панелей. Передок с накладной крышкой капота, выштамповка вдоль боковин, круглые фары и фонари универсального типа, решетка радиатора с горизонтальными планками, крыша с дополнительными окошками, окна и общие пропорции напоминают Land Rover Defender. Длина Гренадера — около 5 м.

Ineos Grenadier 4×4 планируют оснащать покупными моторами — 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными 3,0-литровыми «рядниками» от BMW. Они будут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Шасси сделано по самым классическим внедорожным канонам — здесь неразрезные мосты, а значит, зависимые подвески. По кругу применены пружины.

Серийное производство модели начнется в 2022 году и будет вестись на заводе в Амбахе, Франция. Это предприятие было выкуплено у Daimler AG — на нем раньше делали микролитражки Smart. 

Гренадер по заказу Ineos разрабатывается канадско-австрийской фирмой Magna-Steyr.

В Старом Свете цена на машину будет начинаться от 45 000 евро. Точкой безубыточности для проекта является продажа 25 000 внедорожников в год.

Проект нового автомобиля полностью финансирует химическая компания Ineos, инициатором Grenadier является ее владелец сэр Джим Рэтклифф (Jim Ratcliff). Никакого отношения к Jaguar Land Rover фирма Ineos не имеет.

По итогам января — июня 2021 года в России продано 870 749 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, рост относительно первого полугодия 2020-го — +234 790 экземпляров, или +36,9%, следует из свежего отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Разумеется, столь существенный плюс — следствие эффекта низкой базы, ведь в прошлом году продажи в марте — июне резко рухнули из-за ограничений, связанных с пандемией коронавируса COVID-19. 

Раскладку по категориям в первом полугодии АЕБ дает такую:

• коммерческие автомобили — 50 936 единиц, или 5,8% от общего рынка;
• внедорожники — 399 822 единицы, или 45,9%;
• пикапы — 4223 единицы, или 0,5%;
• электромобили — 552 единицы.

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «В июне 2021 года продано 157 808 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 28,7% больше, чем в июне 2020-го, и на 9,8% больше по сравнению с июнем 2019-го. В первом полугодии 2021-го продано 870 749 автомобилей, что на 36,9% превышает аналогичный показатель за тот же период предыдущего года и на 5,1% больше по сравнению с первым полугодием 2019-го. Как отмечалось ранее, динамика рынка превышает ожидания. Отсрочка повышения утилизационного сбора поддержала рынок и помогла замедлить рост цен на автомобили. Ситуация с COVID-19 ухудшается, но мы надеемся, что полного локдауна удастся избежать. Несмотря на сложности с поставкой полупроводников и повышение цен на металл, нам представляется, что удастся не допустить резкого падения продаж в 2021 году и в ближайшие месяцы мы увидим коррекцию. Комитет позитивно смотрит на развитие рынка в этом году и, как объявлялось ранее, обновляет годовой прогноз продаж: в 2021-м будет продано 1 756 000 легковых (~1 652 000) и легких коммерческих (~124 000) автомобилей, что на 9,8% больше по сравнению с предыдущим годом. Это означает, что мы скорректировали свой прогноз с 2,1% на 9,8%».

Тройка лидеров в январе — июне 2021 года традиционная: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

В срезе отдельно за июнь россияне купили 157 808 автомобилей, +28,7% относительно июня 2020-го.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 июля 18:00 МСК: АЕБ уточнило данные по таблице ТОП-25 моделей: Renault Duster — на 10-м месте, Toyota RAV4 — на 11-м.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе-июне 2021 года​:​

Продажи новых автомобилей в январе-июне 2021 года по маркам: