V2106.RU

Первый серийный электромобиль Porsche — седан Taycan — впервые обошел по продажам традиционные продукты с ДВС — 911, Panamera, Boxster, и Cayman. Об этом свидетельствуют данные о сбыте за третий квартал 2020 года. Напомним, что Taycan выпускается с конца 2019-го.

По результатам июля — сентября 2020-го Porsche реализовал на рынке США 1858 Taycan против 1567 единиц 911-х, 1084 машин 718-й серии (Boxster и Cayman), а также 1064 Panamera. Вне конкуренции в Америке лишь кроссоверы марки — Macan и Cayenne: их продали в количестве 5466 и 4509 экземпляров соответственно.

Несколько иная ситуация у Porsche Taycan в Европе: здесь электромобиль популярнее даже кроссоверов Cayenne и Macan. Данных за сентябрь пока нет, но в августе марка продала 1183 Taycan и 1097 бензиновых 911-х. Кроссовер Cayenne стал третьим по популярности — разошелся в количестве 771 экземпляра.

В России цены на Porsche Taycan начинаются с 7 360 000 рублей за модификацию 4S, она оснащается двумя электромоторами общей мощностью 530 л.с., привод — полный.

Компактный кроссовер Skoda Karoq стал дешевле почти на 100 000 рублей: если прежде автомобиль стоил от 1 453 000 рублей, то теперь прайс-лист начинается от 1 359 000 рублей. Конечно, за этим скрывается упрощение. Снижение базовой цены стало возможным благодаря появлению 110-сильного атмосферного двигателя 1.6 MPI, который ранее не предлагался для Карока.

Младший ДВС сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 11,2 секунды, максимальная скорость — 183 км/ч.

Такой Karoq можно заказать в двух комплектациях: Active — за 1 359 000 рублей и Ambition — за 1 512 000 рублей. В младшей версии предусмотрены четыре подушки безопасности, электронная стабилизация, кондиционер, аудиосистема Swing с восемью динамиками, ассистент подъема в гору и центральный замок с дистанционным управлением.

В комплектации Ambition добавляются двухзонный климат-контроль, запуск двигателя с кнопки, датчик дождя, задние парктроники и защита двигателя.

В 2021 году планируется начать продажи Skoda Karoq с двигателем 1.6 MPI и 6-ступенчатым «автоматом».

С 1,4-литровым 150-сильным турбомотором и 8-ступенчатой АКП Karoq стоит минимум 1 453 000 рублей.

В апреле в продажу поступила полноприводная версия Карока. Ее цена начинается от 1 543 000 рублей.

Напомним, производство Карока для российского рынка ведется на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде по полному сборочному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Топливные итоги года в столице Приморья выдались невеселыми. Бензин пропадал, возвращался, дорожал, ненадолго стабилизировался и снова дорожал. Из-за перебоев с поставками и слишком высоких оптовых цен на некоторых заправках цена на топливо выросла более чем на 16%. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Самой стабильной сетью заправок в 2020-м оказалось АО «ННК-Приморнефтепродукт» — здесь все виды топлива за год подорожали чуть меньше, чем на 4%. В денежном же эквиваленте это около двух рублей за литр. Но даже и такого подорожания в 2020 году хватило, чтобы АИ-98 и дизель перевалили за отметку в 50 рублей — и едва ли в ближайшее время на стелах появится меньшая стоимость.

На АЗС сети «Роснефть» топливо подорожало чуть весомее, чем у конкурентов. При этом две сети имеют свои перерабатывающие заводы на Дальнем Востоке. И все же АИ-92 и АИ-95 поднялись в цене почти на 4%, как и на ННК. Дизель подорожал на 6%, или ровно на три рубля. А вот АИ-98 прибавил 3,4 рубля к литру, или 7% к стоимости.

У «Октанта», который несколько месяцев вообще не закупал АИ-98, за год тоже ничего хорошего не произошло. АИ-92 и ДТ подорожали более чем на 5%, АИ-95 — на 9,65%. АИ-98 вырос в цене более чем на 16%, или на 7,8 рубля.

Самое серьезное подорожание АИ-98 за год произошло на сети «Бензо», где тоже были регулярные перебои с поставками. Цена этой марки выросла на 16%. Следующий по дороговизне — бензин марки АИ-95, у которого за год прибавка к стоимости оказалась на 13,4%, или 6,1 рубля. Самой «лояльной» остается цена АИ-92, хоть и подорожал он на 4%. Дизель прибавил 6,4%, или 3,2 рубля.

Заправка «Восток-Ойл», видимо, окончательно перестала закупать АИ-98 — его не было с августа. В течение первой половины 2020 года компания держала цену на эту марку на уровне 50 рублей за литр, но потом она пропала из продажи. Как, кстати, и АИ-80, которым «Восток-Ойл» тоже раньше торговал. Меньше всего на заправке подорожал дизель — на 5,1%, или на 2,5 рубля. АИ-92 прибавил почти 6%, или 2,6 рубля. АИ-95 подорожал на 5,6 рубля, или на 12,4%.

* цена на 28 августа

Небольшие заправки тоже не смогли удержать цены, хотя объемы закупок и продаж у них меньше, чем у крупных сетей. На АЗС «RS-Нефть» АИ-92 и АИ-95 подорожали более чем на 4,5%, или на 2 рубля ровно. Дизель тоже прибавил 2 рубля, но в процентном отношении это оказалось 4,26%. И пока ни один вид топлива на заправке за 50 рублей не перевалил.

АЗС, где цены в процентном отношении выросли меньше всего, оказалась Östwald. Тут бензин АИ-92 и АИ-95 подорожал на 1,5 рубля за литр, а дизель — ровно на 2 рубля.

Напомним, в середине года ФАС и Минэнерго говорили о стабильном росте стоимости бензина «в пределах инфляции». При этом ФАС считает, что любое прогнозирование роста цен является нарушением антимонопольного законодательства — объективных причин для подорожания топлива на рынке нет.

В октябре был разработан проект субсидирования РЖД на 13 млрд рублей для поставки топлива на Дальний Восток. Поручение разработать такую программу было дано еще в феврале 2020 года. Минэкономразвития и Минфин проект раскритиковали, далее обсуждение заглохло.

Отметим, что рост цен на топливо неизбежно сказывается на стоимости всех потребительских товаров и услуг.