Пятничная подборка видео: экскаватор улетел в пропасть

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

В Гонконге экскаватор хотели погрузить на глубину, но он сорвался со строп 🙁

В США подростки сделали аттракцион из старого заднего моста.

В Махачкале упавшее дерево превратило Ладу из седана в кабриолет.

Посмотрите, как четко сработала система стабилизации на Toyota Land Cruiser 200.

Мастер-класс по контраварийному вождению в исполнении водителя грузовика.

Попытка угона машины у подъезда окончилась полным фиаско для угонщика.

Загадочная картина: пожилой еле передвигающийся пешеход выгуливает такую же медлительную черепаху.

В Австралии при буксировке оторвали бампер дорогущему спорткару Мазерати. История умалчивает, зачем он сунулся на пляж.

В США поезд оторвал тягач от полуприцепа, когда они застряли на путях.

Мотоциклист избежал травм, вовремя спрыгнув с байка.

Еще один крупный международный автосалон перенесут из-за коронавируса

Из-за угрозы коронавируса COVID-19 отменят еще одно крупное мероприятие в сфере автобизнеса — Международный автосалон в Лос-Анджелесе (Los Angeles Auto Show). 

Изначально выставка должна была пройти с 20 по 29 ноября текущего года, однако организаторы приняли решение перенести ее на 21-31 мая 2021-го, пишет издание Automotive News со ссылкой на трех человек, «знакомых с планированием шоу». Официальной информации по этому поводу пока нет, и на сайте автосалона все еще висит старый анонс мероприятия, также указано, что билеты появятся в продаже уже в текущем месяце.

Если информация коллег подтвердится (а в этом сомнений мало), то шоу в Лос-Анджелесе будет зажато между перенесенными автосалонами в Нью-Йорке (его проведут с 2 по 11 апреля) и Детройте (11-26 июня). Такая плотность выставок вряд ли полезна автопроизводителям — им будет сложно определяться с тем, где именно представлять свои новинки. 

Отметим, что 26 сентября откроется автомобильная выставка в Пекине, которая должна была пройти еще в апреле, но была перенесена на осень из-за пандемии. Следом за ней мог быть проведен автосалон в Париже (с 29 сентября по 11 октября), но он отменен полностью, и на данный момент нет никаких даже ориентировочных дат его проведения.

В правительстве придумали новую схему, как наказывать нарушителей на авто с иностранными номерами

Правительство России продолжает разрабатывать план-график по «обеспечению неотвратимости наказания иностранных граждан», нарушающих ПДД. Поручение по этой теме президент РФ Путин дал правительству летом 2019 года, первую редакцию плана представили в ноябре 2019-го, но теперь разработан еще один вариант документа, который с первоначальным имеет мало общего, пишет «Коммерсантъ».

Иностранцы-нарушители ПДД на автомобилях с зарубежными номерами, которые ввезены в РФ по форме временного ввоза, — головная боль ГИБДД, поскольку их сложно привлечь к ответственности и невозможно отправить «письма счастья» по адресу владельца.   

В новой редакции плана говорится о необходимости принять закон, обязывающий иностранных перевозчиков и граждан оплачивать штраф за нарушение ПДД до выезда из России — в случае неуплаты машина будет перемещена на штрафстоянку. Полномочия по контролю за оплатой получат сотрудники ФТС и Ространснадзора.

Отклонена идея автоматического обмена данными о временно ввезенных автомобилях между Федеральной таможенной службой и МВД — это оказалось слишком сложно осуществить технически. Также не получил хода замысел создания на границах со странами ЕАЭС пунктов по взиманию штрафов с выезжающих иностранных водителей — это потребовало увеличения штата сотрудников полиции и Ространснадзора.

Теперь данные об иностранных автовладельцах предлагается собирать из системы «Зеленая карта» (международное ОСАГО). Кроме того, предполагается организовать обмен данными между таможнями стран ЕАЭС о временно ввезенных принадлежащих физлицам машинах с последующей передачей сведений в МВД. Речь идет о ситуациях, когда, к примеру, водитель из Польши едет через Беларусь в Россию. Сегодня данные о нем собираются лишь на белорусско-польской границе, но ГИБДД доступа к ним не имеет.

Сейчас между МВД и ФТС есть обмен о владельцах временно ввезенных в РФ иностранных автомобилей, однако он неавтоматический — нужен запрос полиции. В базах ФТС есть сведения только о тех временно ввезенных иностранных автомобилях, которые подлежат таможенному декларированию (то есть зарегистрированы в государствах, не входящих в ЕАЭС, и пересекли российский участок таможенной границы ЕАЭС).

В настоящее время ГИБДД применяет временную схему наказания иностранцев. В Москве и Краснодаре инспекторы останавливают машины с зарубежными номерами и оформляют на водителей все нарушения, зафиксированные камерами в течение двух месяцев (срок давности привлечения к ответственности), переписывая данные задержанного водителя. Инспекторы считают, что автомобиль во время поездки де-юре находится во владении иностранного водителя, значит, он является «владельцем»: на него (либо на собственника), согласно КоАП, оформляются все штрафы. Несогласный водитель-иностранец может переоформить их на реального собственника. За шесть месяцев по такой схеме было оформлено несколько сотен тысяч постановлений.

Чаще всего ПДД в столице нарушают иностранные машины с госзнаками Беларуси, Украины, Молдавии, Армении и Грузии. При этом и россияне целенаправленно покупают такие авто, чтобы не платить штрафы.

Ранее по теме: МВД хочет изменить принцип страхования машин, оформленных на иностранцев (27 июня 2020)

У Nissan может появиться спортивный кроссовер с внешностью купе Proto Z

Nissan может выпустить спортивный кроссовер с дизайном в стиле концепт-кара Proto Z, который, в свою очередь, является предвестником спорткупе Z следующего поколения.

Как сообщает издание Motor1, во время одного из недавних мероприятий старший вице-президент Nissan по планированию Иван Эспиноса намекнул, что компания  нуждается в новом кроссовере и он может быть создан в рамках Z-линейки. «Всегда есть соблазн, мы всегда исследуем эти вещи. Сила Z-бренда настолько велика, что она потенциально может позволить некоторые дикие вещи», — сказал он.

Пока никаких подробностей об этом проекте нет, поскольку компания даже не дала зеленый свет его старту. Но уже сейчас известно, что концептуальное купе Proto Z опирается на хоть и модернизированную, но старую (12-летнюю) платформу Nissan 370Z, поскольку у обоих автомобилей схожие не только компоновка шасси и пропорции кузовных элементов. Мотор у нового купе тоже проверенный временем — 3,0-литровый битурбированный V6 от Infiniti Q60. Теоретически ничего не мешает японцам использовать все эти наработки для создания хорошо «рулящегося» купеобразного кроссовера.

Очевидно, что спорткупе сейчас абсолютно не в моде и не сможет генерировать достаточной прибыли, а Nissan в первом финансовом квартале текущего года, который завершился 30 июня, заявил о чистом убытке в размере $2,71 млрд. И с точки зрения здравого смысла выводить на рынок лишь нишевую модель было бы абсолютным абсурдом.

Итальянцы представили «гиперлимузин» на базе пикапа Ram 1500

Специализирующаяся на тюнинге итальянская компания Aznom Automotive разработала первый собственный автомобиль под названием Aznom Palladium. Это весьма странный проект, который производитель называет гиперлимузином. В его основе лежит рамный пикап Ram 1500.

Palladium наделили нетривиальным обликом — по силовой конструкции кузова, дверям, крыше и части других элементов машина унифицирована с Ram, но вместе с тем имеет оригинальные оперение и заднюю часть.

Помпезное оформление передка с массивной решеткой радиатора напоминает Rolls-Royce, причем в вертикальные ламели здесь встроена подсветка.

При виде сбоку машина выглядит диспропорционально, с такого ракурса становится очевидно, что исходником послужил пикап: характерные пропорции не удалось скрыть даже новым задком.

Кстати, Palladium нельзя отнести ни к одному из традиционных типов кузова: это не седан, не лифтбек и уже не пикап. В корму встроен небольшой (относительно общих габаритов транспортного средства) выдвижной ящик. Проще провести параллель с мебелью, чем с чем-то из мира автомобилей.

В задние стойки крыши встроены маленькие горизонтальные окошки. По задумке дизайнеров, они позволят пассажирам выглядывать наружу, сохраняя при этом конфиденциальность.

Истоки Palladium хорошо видны и в салоне. Создается ощущение, что кто-то подготовил Ram 1500 под частный заказ мексиканского наркобарона: здесь слишком пестрое сочетание цветов, фактур и материалов.

На водительской двери появился сенсорный экран, который управляет внутренним освещением, бортовым холодильником и багажником, а также открыванием и закрыванием всех ящиков и отсеков.

Также внутри установлена аудиосистема Harman Kardon, два планшета Microsoft Surface Pro X и часы ручной сборки из золота и палладия. В Aznom заявляют, что их можно взять с собой и использовать в качестве «элегантного предмета домашнего интерьера».

Под стать яркому образу подобрана и техническая начинка. «Гиперлимузин» длиной 5960 мм весит 2650 кг, так что ему требуется большое сердце для динамических ускорений. В итоге на стандартный 5,7-литровый V8 была установлена пара турбокомпрессоров. С их помощью отдача доведена до 710 л.с. и 950 Нм. На месте остались 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.

Динамические характеристики этого исполина впечатляют: на разгон с 0 до 100 км/ч он тратит всего 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Для более уверенного замедления используются 408-миллиметровые передние тормозные диски и 380-миллиметровые задние. 

Цена Aznom Palladium пока не сообщается, но с учетом того, что будет выпущено всего десять экземпляров, стоимость наверняка окажется внушительной. Компания надеется найти покупателей в Китае, России, США и странах Ближнего Востока.

В Land Rover подтвердили, что готовят растянутый Дефендер

130-й получит длину 5100 мм, при этом по колесной базе он повторит 110 — 3022 мм.

В компании Jaguar Land Rover впервые официально подтвердили, что планируют дополнить гамму модификаций Defender последнего поколения L663 новой кузовной версией с индексом 130 — она будет самой длинной в семействе. 

Напомним, выпускаемый с конца 2019 года Defender L663 пока предлагается в двух вариантах — трехдверном 90 длиной 4583 мм и пятидверном 110, у которого от носа до хвоста 5018 мм. 130-й получит длину 5100 мм, при этом по колесной базе он повторит 110 — 3022 мм. Иными словами, прибавки достигнут за счет увеличения заднего свеса. 

Слухи о модификации 130 ходили около года. Их наконец в интервью Automotive News подтвердил финансовый директор JLR Эдриан Марделл. По его словам, новое исполнение появится в течение полутора лет. Особенностью машины станет трехрядная компоновка салона. Целевыми рынками для Defender 130 станут Северная Америка, Китай и Ближний Восток. 

Напомним, недавно Land Rover Defender получил дорогое суперлюксовое исполнение с 5,0-литровым бензиновым V8.

Defender 90 сейчас в РФ стоит от 4 479 000 рублей, Defender 110 — от 4 240 000 рублей. Базовые версии оснащаются 2,0-литровым турбодизелем мощностью 200 л.с.

Интерактивные книги для детей

Интерактивные книги для детей – это тип электронных книг, который предлагает игровой и диалоговый опыт чтения. Они могут содержать аудио- и видеоэффекты, анимацию, сюжеты и мини-игры, что делает чтение более интересным и завораживающим для детей, это подмножество детских книг, которые требуют участия и взаимодействия со стороны пользователя. Активное участие может колебаться от книг со структурой до книг с особыми устройствами, применяемыми для обучения детей некоторым приборам.

Диалоговая книга сегодня – это сочетание разных «приемов»:

1. Картинка. База диалоговой книги – это все же картина, обвязанная на длинный документ. И со всеми данными снимками случаются чудеса – они могут идти мощью пальчика ребенка: герои поднимаются, скачут, пляшут, покрываются ледником – все что угодно.

2. Анимация. Интегрированная анимация – это также важная часть электронной книги. Пока диктор разбирает документ, на дисплее в обязательном порядке что-нибудь происходит.

3. Обучение. Анимация вполне может быть не только лишь развлекательной, но также и необходимой. К примеру, в электронных книжках по традиции есть режим обучения чтению. Тут, как в караоке, подсвечиваются слоги.

Преимущества:

1. Целая книга за 1 день. Особый формат сможет помочь малышу изучить книгу за один раз.

2. Обучение как игра. При помощи гаджетов мы открываем особые возможности в образовании. Так как дети предпочтительнее узнают мир в игре. И диалоговая книга – это огромное подспорье в обучению дошкольников и воспитанников старшей школы.

3. Опыты. Электронные книги дают отличную вероятность проводить эксперимент. К примеру, ребенок может в книжке покрасить крокодила то в красный, то в странный цвет. Если объединить голубой и желтоватый цвета и получить зеленый, то пресмыкающееся помашет хвостом в знак благодарности.

Книги с раскрывающимися окнами. Книги с окнами отличаются от обычных детских изданий тем, что любая картинка в них дополнена особыми клапанами.

Эти «дверцы» малыш будет с превеликим удовольствием открывать и закрывать, замечая на всех картинах скрытые творцом «секретики»Как правило, текста в подобных книжках немного, а страницы выполнены из крепкого картона.

Это необходимо не только лишь для того, чтобы даже однолетний ребенок мог играть с окнами без риска отвлечь одну из створок в первый же день. Чем ниже и крепче картон, тем легче будет крутить страницы совершенно небольшим детям, которым пока трудно сдержать в руках более маленькие и узкие предметы.

Книги с окнами — это больше игрушки, чем приспособления для обучения чтению. Однако играть с ними не только лишь любопытно, но также и полезно.

Живописное издание «с секретом» может завлечь ребенка и ежегодно, и в 3, поддерживая и развивая самое главное детское качество, которое затем в обязательном порядке понадобится в саду и школе, — любопытство.

Книги с передвигающимися элементами. Книги с сменными элементами относятся к той категории детской полиграфии, которую любят опекуны, в связи с тем что с помощью их развивается маленькая активность, пластическое мышление и выдумка.

Передвигающиеся иллюстрации книг устроены так что, что малышу необходимо «найти ответ», который скрыт в дополнительной конструкции – для этого необходимо потянуть за язык. Рекомендуем сайт bookmarkbook.ru если желаете приобрести интерактивные книги для детей.

Книги с масштабными картинками ему в этом помогают — развивают воображение и выдумку, посылают в дальние путешествия и миры, о которых мы, взрослые, даже не грезим. Такие книги превосходны тем, что могут убедительно разъяснить малышу, как себя вести на разных шагах жизни.

Книги с наклейками, знакомящими детей с основами счета и чтения, помогают им быстрее запомнить последовательность и графическое изображение букв алфавита и чисел, также развивают память, логику, мышление.

Вторая категория книг с наклейками – это раскраски. Малыш находит аналогичную наклейку, выносит ее на лист и лишь после этого начинает расцвечивать изображение.

Музыкальные книги крайне полезны для многостороннего развития детей. Дети, разбирая такие книги, упражняют память, увеличивают настойчивость, развивают внимание, малую моторику рук, выдумку и воображение.

С помощью книг такого формата дети представляются со звуками, литературой, музыкой, обучатся говорить, принимать информацию на слух, выполнять взаимозависимые действия и лицезреть их конечный итог.

Книги-конструкторы. Польза конструктора для ребенка. Развивает малую моторику и маленькие мускулы рук. Ребенок упражняет глаз, обучается сравнивать движения рук и зрение. К тому же, образованная и мгновенная активность повышает бдительность и память, речь и координацию, благоприятно влияет на мышление, формирует прекрасный почерк; Растит независимость и подобранность, настойчивость и кротость. Чтобы собрать конструктор, понадобится много времени и упорства.

Тактильная книга – развивающий модуль с различными кнопками замочками, крючками, шнурками, пуговицами, и другими объектами, это необходимые игры на настойчивость, бдительность, развитие мышления и небольшой моторики рук.

Разумеется одна тактильная книга никогда в жизни не заменить целый комплекс подготовки к детскому саду или школе, однако заложить значительный фундамент в развитии небольшого гения применяя тактильную книгу вполне по силам.

Электромобиль Geely для России начнут производить в конце года

Geely Geometry в Китае делают с 2019-го.

Расположенный в Беларуси автозавод «БелДжи» — совместное предприятие БелАЗа и Geely — приступит к производству электромобиля Geometry A в четвертом квартале 2021 года. Об этом в интервью телеканалу СТВ сообщил генеральный директор «БелДжи» Геннадий Свидерский. Старт производства в конце 2021 года означает, что уже в 2022-м модель может появиться на российском рынке, ведь большая часть продукции «БелДжи» (кроссоверы Atlas и Coolray) отгружается именно на наш рынок, поскольку белорусские товары поставляются в РФ беспошлинно в рамках Евразийского экономического союза.

«Планируем поставки [на рынок] в четвертом квартале именно этой модели. Это электромобиль. Дальность на одной зарядке — 550 километров. Сформирован он в виде хэтчбека», — заявил Свидерский.

В настоящее время завершены внутризаводские испытания Geometry A, три автомобиля уже отправлены на сертификационные тесты по правилам ЕАЭС. 

Geely Geometry A появился в 2019 году, пока он продается только на родном китайском рынке. Модель опирается на совершенно новую платформу, которую изначально создали под использование электрической силовой установки. Длина, ширина и высота нового Geely составляют 4736, 1804 и 1503 мм соответственно. Колесная база — 2700 мм. 

Седан оснащен электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 250 Нм. Мотор питает литий-ионная батарея емкостью 51,9 кВт*ч (стандартный вариант) или 61,9 кВт*ч (опция). Запас хода на одной зарядке в первом случае составляет 410 км, во втором — 500 км. Максимальная скорость машины ограничена на уровне 150 км/ч, разгон с места до 50 км/ч занимает 3,8 секунды, до 100 км/ч — 8,8 секунды. 

Цена Geometry A в Китае без учета госсубсидий на покупку электромобиля варьируется от 210 000 до 250 000 юаней (2,4-2,8 млн рублей по нынешнему курсу). Сколько будет стоить такая машина в РФ — пока сложно прогнозировать.

Обновленная Toyota Camry: стартовали «живые» продажи

В России 5 апреля стартовали «живые» продажи седана бизнес-класса Toyota Camry в модернизированной версии. Напомним, ее представили полторы недели назад.

Снаружи обновленная Камри узнается по переднему бамперу с более сдержанной формой и декоративными C-образными кантами в углах (в зависимости от комплектации они серебристые или хромированные). Базовые колеса отныне не 16-, а 17-дюймовые. Доступны два новых цвета кузова — синий и красный металлик.

В салоне центральные дефлекторы вентиляции с верхней части передней панели смещены ниже к блоку климата, благодаря этому в более доступной зоне расположили экран медиасистемы. Он выполнен на манер планшета. Стандартная диагональ — прежние семь дюймов, а опциональная увеличена с восьми до девяти.

Главное — это изменения в моторной гамме. Camry получила два 4-цилиндровых двигателя — 2,0-литровый M20A-FKS и 2,5-литровый A25A-FKS, они вытеснили прежние 6AR-FSE и 2AR-FE аналогичных объемов. Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с., а крутящий момент — 243 Нм, что на 19 л.с. и 12 Нм больше, чем у старого 2,5-литрового.

Ушли в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у обновленного седана сочетается с вариатором Toyota K120, а 2,5-литровый — с 8-ступенчатой гидромеханической АКП Toyota UB80E. Топовый силовой агрегат остался прежним — это связка 3,5-литрового V6 (249 л.с., 356 Нм) и 8-ступенчатого «автомата» Toyota UA80E.

Комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense обновлен. Функция предотвращения столкновений, распознающая автомобили, велосипедистов и пешеходов, в том числе в ночное время, теперь дополнена детектором препятствий при повороте направо или налево на перекрестке. Начиная с исполнения Люкс Safety в оснащение входит комплекс Toyota Connected Services. Он позволяет превратить машину в точку раздачи wi-fi и включает восемь полезных функций с управлением со смартфона (найти автомобиль на парковке, проанализировать историю поездок, показать заряд аккумулятора и т. д.). Цены на обновленную Camry начинаются от 1 846 000 рублей.

Место производства прежнее — завод Toyota Motor в Шушарах, Санкт-Петербург. Относительно машины предыдущего образца цены выросли на 53-133 тысячи рублей в зависимости от комплектации.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
2.0 (150 л.с.), CVT, Стандарт 1 846 000
2.0 (150 л.с.), CVT, Стандарт Плюс 1 933 000
2.0 (150 л.с.), CVТ, Классик 2 005 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Стандарт Плюс 2 117 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Классик 2 189 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, Элеганс 2 257 000
2.5 (200 л.с.), 8АТ, GR Sport 2 371 000
2.5 (200 л.с.), 8AT, Престиж Safety 2 400 000
2.5 (200 л.с.), 8AT, Люкс Safety 2 573 000
3.5 (249 л.с.), 8AT, GR Sport 2 669 000
3.5 (249 л.с.), 8AT, Executive Safety 2 882 000

Автоспорт в Приморье: анонс на 6–7 февраля

6 февраля — четвертый этап соревнований Snow Rally 2021.

В ближайшую субботу в Приморье состоится четвертый этап любительского снежно-ледового авторалли Snow Rally. На соревнования уже зарегистрировались экипажи из различных уголков Приморского края.

Программа мероприятия:

10:00–11:00 — регистрация и прибытие.
11:00–11:30 — ознакомление с трассой.
12:00–17:00 — зачетные заезды.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности — на vk.com/snowrallysd, @snow_rally и по телефону 8-908-447-65-15. 

 

7 февраля — шестой этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally (сезон 2020–2021).

В воскресенье, 7 февраля, под Владивостоком состоится шестой этап сезона гонок ICE Rally. Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

  • 1-й — задний привод (RWD);
  • 2-й — передний привод (FWD);
  • 3-й — полный привод (4WD);
  • 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
  • 5-й — вседорожники (ALLROAD);
  • 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
  • 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+);
  • 8-й — моноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE);
  • 9-й — полноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE+).

Программа мероприятия:

09:00–09:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00–11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнований.

Стартовые взносы для участников — до 1600 рублей. Отдельным категориям участников предоставляются скидки.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, @ice_rally. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

7 февраля — третий этап чемпионата по автомодельному спорту «Ледовая гладь».

Ралли-спринт «Ледовая гладь» — это многоэтапная ледовая гонка в формате классического ралли. Участникам предстоит преодолеть линейный участок на время. Предусмотрены три класса участников: «Ралли», «Трофи», «Хобби».

Программа мероприятия:

11:00 — прибытие участников.
12:00 — брифинг, награждение победителей предыдущего этапа.
12:30 — старт.

Вход для зрителей на территорию парка отдыха «Изумрудная долина» (оплата на месте): взрослые — 300 рублей; дети (от 5 до 14 лет) — 150 рублей; пенсионеры по возрасту — 100 рублей; многодетные семьи — 100 рублей с человека; дети до пяти лет, участники ВОВ и люди с ограниченными возможностями — бесплатно. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Уссурийский городской округ, парк отдыха «Изумрудная долина» (вблизи с. Утесное). Координаты для навигатора: 43.733953, 131.930481 (место на карте).

Подробности: rcprim.ru

 

Фото: Антон Кутуков