V2106.RU

Минпромторг РФ активно работает над решением проблемы нехватки автоэлектроники, от которой в России страдает прежде всего АвтоВАЗ. Цель ведомства — избежать дефицита новых автомобилей на рынке, пишет агентство ТАСС.

«Министерство промышленности и торговли в курсе ситуации и находится в постоянном контакте с АвтоВАЗом, производителями и поставщиками автоэлектроники. Министерство активно работает над тем, чтобы обеспечить ритмичность поставок и не допустить дефицита автомобилей на рынке», — заявили в ведомстве.

На прошлой неделе тольяттинский автопроизводитель сообщил, что нехватка электронных компонентов, поставляемых компанией «Bosch Самара», продолжает негативно влиять на график производства. АвтоВАЗ возобновил работу после планового корпоративного отпуска 16 августа, однако из-за дефицита комплектующих до 20 августа не будет выпускать автомобили линейки Lada Granta, а также принудительно сократит сборку Lada Niva. С 20 августа ожидается приостановка производства Lada Largus, Xray, а также Renault Logan и Sandero.

С апреля текущего года АвтоВАЗ уже несколько раз внепланово приостанавливал работу своих автосборочных конвейеров.

В России одновременно и независимо друг от друга повысили цены два крупных игрока авторынка — Renault и УАЗ. Сами компании умолчали о переписывании прайс-листов, но на рост стоимости их моделей 27 ноября обратило внимание агентство «Автостат» в рамках планового мониторинга цен на новые автомобили.

Французская марка повысила цены на весь модельный ряд, отечественная — на Хантер, Патриот и Пикап (то есть Профи и «Буханки» пока не подорожали).

У Renault больше всего выросла стоимость кроссовера Kaptur — на 29 000-30 000 рублей (в зависимости от комплектации), теперь цены на него начинаются с 1 115 000 рублей. Renault Duster отныне стоит минимум 865 000 рублей (+25 000 рублей), Arkana — от 1 183 000 рублей (+28 000 рублей). Logan и Sandero, производство которых налажено на АвтоВАЗе, стали дороже на 15 000-17 000 рублей в зависимости от комплектации, и теперь стартовые цены на них начинаются с 675 000 и 685 000 рублей соответственно.

Что касается УАЗа, то он скорректировал в сторону увеличения стоимость всех комплектаций Хантера (+10 000-13 000 рублей), цены на него отныне начинаются от 827 000 рублей. Патриот и Пикап подорожали в базовой версии на 11 000 рублей — и теперь продаются от 939 000 и 959 000 рублей соответственно.

Предыдущее повышение цен на автомобили Renault произошло в октябре: и прибавка составила 13 000–31 000 рублей, на УАЗы в прошлый раз переписывали ценники в сентябре — тогда их стоимость выросла на 10 000-20 000 рублей. 

Согласно новому исследованию, выбросы углекислого газа от подключаемых к сети гибридов (plug-in hybrid — PHEV) в среднем более чем в два с половиной раза превышают официальные показатели. Проведенный при поддержке Greenpeace анализ показал, что такие машины выбрасывают в воздух 117 г CO2 на километр. Это существенно больше, чем 44 г CO2 на километр, которые показали официальные результаты испытаний, пишет CNBC.

PHEV часто включают свой двигатель даже при движении с предположительно нулевым уровнем выбросов. В итоге по экологическим показателям такие машины ближе к обычным — с ДВС, но не к чистым электромобилям.

В течение срока службы новый подключаемый гибрид произведет около 28 тонн CO2 по сравнению с 39 тоннами бензинового автомобиля и 41 тонной машины с дизельным двигателем.

«Подключаемые гибриды — это волк в овечьей шкуре в сфере автомобильной промышленности, — заявила Ребекка Ньюсом, глава политического отдела Greenpeace Великобритании. — Они могут показаться гораздо более экологически чистым выбором, но ложные заявления о низких выбросах являются уловкой производителей для продолжения производства кроссоверов, бензиновых и дизельных двигателей».

Исполнительный директор Общества производителей и продавцов автомобилей Майк Хоуз назвал отчет ошибочным, добавив, что он основан на данных из режима тестирования, который больше не используется. «Однако даже предполагаемые в отчете цифры показывают, что гибридные автомобили с подзарядкой от сети обеспечивают более чем 30-процентное снижение выбросов по сравнению с бензиновым или дизельным топливом», — сказал он.

К сожалению, авторы отчета не раскрывают точной методики исследования. Они сообщили, что учитывались показатели примерно 20 000 гибридов как в частном, так и корпоративном владении.