Электрооборудование ВАЗ 2106

Схема ВАЗ 2106, ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065

Схема ВАЗ 2106 (ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065)

Схема электрооборудования ВАЗ 2106:
1 — передние фонари;
2 — боковые указатели поворота;
3 — аккумуляторная батарея (аккумулятор);
4 — реле контрольной лампы заряда аккумулятора;
5 — реле включения ближнего света фар; Читать далее

Особенности устройства электрооборудования ВАЗ 2106 ( ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065)

Схема плавких предохранителей

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106, ровно как и у других модификаций, выполнено путем однопроводной схемы, то есть отрицательные отводы электроэнергии присоединены к «массе», выполняющей функцию второго провода. Начиная  с 90-х годов, в схеме автомобиля ВАЗ 2106 были внесены некоторые изменения. Например, начали устанавливать только один звуковой сигнал без реле его включения. Наряду с этим перестали применяться фонари сигнализации открытых передних дверей. На некоторой части выпускаемых автомобилей, а именно это касается ВАЗ 21065, стали устанавливать систему обогрева заднего стекла.

Почти все цепи включаются выключателем зажигания. Но есть такие элементы, которые абсолютно всегда включены, независимо от того, как расположен ключ в зажигании. Это звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигнал, аварийная сигнализация.

Всё электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106 защищено плавкими предохранителями, которые разделены на два блока:  основной блок (большой блок) и дополнительный блок (малый блок), и располагаются под панелью приборов слева от руля.

Но не все электрические цепи защищены предохранителями. Например, не защищены цепь заряда аккумулятора, цепь зажигания, цепь двигателя, реле включения света фар.

Предохранители 11, 12, 13, расположенные в дополнительном блоке  предохранителей, являются резервными. Если произошел разрыв цепи путем перегорания предохранителя, не спешите его заменять. Прежде нужно обнаружить причину перегорания и устранить её. Для того, чтобы было легче искать, рекомендую воспользоваться таблицей, представленной в данном блоге, которая включает в себя номер предохранителя и список цепей, которые он защищает. Благодаря данной таблице вам будет гораздо легче найти и устранить причину перегорания предохранителя.

Категорически не допускатся устанавливать самодельные предохранители, а так же предохранители, сила тока которого не соответствует данному номеру (в таблице сила тока каждого предохранителя указана в скобках).  Несоблюдение этих простых правил может привести к перегреву, перегоранию проводов и даже пожару.

Сводная таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на автомобиле ВАЗ 2106 и модификациях

В данной таблице приведены цепи, которые защищаются плавкими предохранителями. Они пронумерованы в соответствии со схемой блоков плавких предохранителей. В скобках указана сила тока, в соответствии с которой нужно устанавливать предохранители, так как предохранители бывают на 16А и на 8А.

№1 (16А) – Данный предохранитель отвечает за часы, звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигналы задних фонарей, фонари сигнализации открытых передних дверей.

№2 (8А)  — Данный предохранитель отвечает за электродвигатель отопителя, омывателя ветрового стекла, стеклоочистители.

№3 (8А) — Данный предохранитель отвечает за левые фары дальнего света и контрольную лампу включения дальнего света на щитке приборов в отсеке спидометра.

№4 (8А) — Данный предохранитель отвечает за правые фары дальнего света.

№5 (8А) — Данный предохранитель отвечает за левые фары ближнего света.

№6 (8А) — Данный предохранитель отвечает за правые фары ближнего света.

№7 (8А) — Данный предохранитель отвечает за лампы освещения багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя, а так же за левый передний фонарь габаритного света и за правый задний фонарь габаритного света.

№8 (8А) — Данный предохранитель отвечает за контрольную лампу габаритного света на щитке приборов, опять же за лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света.

№9 (8А) — Данный предохранитель отвечает за тахометр, обмотку реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, за контрольные лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, за указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота и соответствующими им контрольными лампами.

№10 (8А) — Данный предохранитель отвечает за обмотку возбуждения генератора (статор) и регулятор напряжения.

№11 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№12 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№13 (8А) — Данный предохранитель резервный.

№14 (16А) — Данный предохранитель отвечает за элемент обогрева заднего стекла.

№15 (16А) — Данный предохранитель отвечает за электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя.

№16 (8А) — Данный предохранитель отвечает за указатели поворота аварийной сигнализации.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее ВАЗ 2106

Уровень электролита аккумуляторной батареи проверяется через заливные горловины. Уровень электролита в идеале должен быть приблизительно на 8 см выше верхней  кромки внутренних элементов.  Во время эксплуатации аккумулятора уровень электролита постепенно снижается. Это происходит по причине того, что вода, которая входит в состав электролита, испаряется. Чтобы вновь повысить уровень до оптимальной нормы используйте исключительно дистиллированную воду.

Но уровень так же может понижаться и по другой причине. Это выплескивание через горловины, так как крышки не достаточно плотно закупоривают отверстия. В этом случае доводить уровень до нормы необходимо электролитом, желательно той же плотности. Плотность электролита измеряется специальным прибором, который имеет название «Ареометр». Его можно приобрести в любом автомагазине.

Что же касается ситуации, когда уровень электролита выше допустимого, то здесь необходимо применить обыкновенную резиновую грушу с эбонитовым наконечником.

Меню
Все о ВАЗ 2106