Записи с меткой «стоянка»
Ученые подтвердили неумение женщин парковаться
Водителям женского пола нужно примерно на 20 секунд больше времени для совершения маневра, связанного с парковкой, чем мужчинам. Такие результаты показало исследование, проведенное сотрудниками государственного Рур-университета города Бохум (Германия). Некоторые женщины и вовсе не могут завершить начатый маневр и начинают искать другое место или бросают машину как придется.
В проведенном тесте участвовало 65 человек, которым было предложено припарковать автомобили Audi A6 на стандартное парковочное место. Их маневры, которые включали в себя параллельную парковку, парковку задом и парковку передом, были оценены по затраченному времени и точности траектории.
Исследователи ожидали, что женщины будут выполнять все действия медленнее, но были удивлены, что осторожный подход не привел к более “чистому” исполнению. Доктор Клаудия Вольф заявила, что тем самым подтвердились предыдущие результаты о том, что у мужчин дела с координацией и пространственным мышлением обстоят лучше, нежели у женщин. “Такие предубеждения существуют, и мне было интересно выяснить, действительно ли это так или же это просто придуманный кем-то миф”, — сказала она.
Другое исследование, проведенное британской страховой компанией, также подтверждает слова доктора Вольф. Три четверти опрошенных женщин признали, что движение задним ходом на стоянке является для них слишком сложным маневром, а каждая пятая (22% опрошенных) сообщила, что просто не умеет парковаться.
Торможение и стоянка ВАЗ 2106
Конструкция автомобиля ВАЗ 2106 обеспечивает вполне эффективное торможение. Но для большей эффективности и для продления работы тормозов рекомендуется тормозить умеренно и по возможности плавно и избегать резких торможений.
При движении вашего автомобиля Ваз 2106 ни в коем случае не выключайте зажигание и не устанавливайте ключ в положение «стоянка»(в первоначальное положение), т.к. при неработающем двигателе происходит отключение вакуумного усилителя тормозов, что в свою очередь приводит к усложнению остановки машины. Т.е. чтобы полностью остановить в таком состоянии автомобиль нужно будет приложить больше усилий на педаль тормоза. Но это не так страшно, по сравнению с тем что при положении ключа в первоначальном положении вал руля может быть заблокирован при определенном положении, что является опаснейшей ситуацией, при которой ваш ВАЗ 2106 станет неуправляемым!
Так же во время движения может возникнуть такая ситуация, при которой выйдет из строя какой-либо элемент тормозной системы. Это будет вами обнаружено при первом же нажатии на педаль тормоза, т.к. ход педали будет заметно увеличен и создастся впечатление что тормоза совсем отказали. Но это не так! В этом случае вам просто необходимо нажать на педаль тормоза и не отпускать её до получения максимального эффекта от торможения. Ни в коем случае не производите многократные нажимы на педаль тормоза.
При остановке автомобиль необходимо ставить на стояночный тормоз с выключенной передачей(на нейтральной скорости), за исключением случаев остановки на склонах и подъемах, когда ВАЗ 2106 необходимо ставить на стояночный тормоз с включенной первой или задней передачей.
После движения во время или после дождя или просто при проезде по мокрой дороге не рекомендуется оставлять автомобиль на стояночном тормозе с непросушенными колодками во их избежание присыхании к барабанам. Для просушивания колодок можно использовать такой метод: при движении уже на стоянку выполните ряд плавных торможений с небольшими промежутками.