; масляный насос | Все о ВАЗ 2106 (ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065)


Рубрики

Записи с меткой «масляный насос»

Снятие и разборка масляного насоса

Сливаем из двигателя масло .
Снимаем поддон картера двигателя .
Ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления масляного насоса…
…и снимаем его с двигателя. Между насосом и блоком цилиндров установлена прокладка.
Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления и снимаем с насоса патрубок.
Снимаем с патрубка редукционный клапан с пружиной…
…и упорной шайбой.
Снимаем с насоса крышку.
Вынимаем из корпуса ведущую…
…и ведомую шестерни.

При сильном износе корпуса, крышки и шестерен заменяем насос.
Собираем и устанавливаем насос в обратной последовательности, смазав его детали моторным маслом.

Особенности устройства системы питания ВАЗ 2106 (ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065)

Система питания ВАЗ 2106 

Система питания ВАЗ 2106:
1 – передняя трубка топливопровода;
2 – фильтр тонкой очистки топлива;
3 – рычаг ручной подкачки топливного насоса;
4 – топливный насос;
5 – топливный шланг;
6 – шланг воздухозаборника теплого воздуха;
7 – заборник холодного воздуха;
8 – корпус воздушного фильтра;
9 – патрубок для отвода картерных газов к золотниковому устройству карбюратора;
 10 – вытяжной коллектор картерных газов;
11 – карбюратор;
12 – фланец датчика указателя уровня и резерва топлива;
13 – топливозаборник;
14 – поплавок датчика;
15 – задняя трубка топливопровода;
16 – пробка топливного бака;
17 – шланг сообщения топливного бака с атмосферой;
18 – топливный бак.

Система питания ВАЗ 2106 (ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21065) состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, а именно из приборов подачи топлива (карбюратор, топливный бак), воздуха (воздушный фильтр) и выпуска отработавших газов.

                Топливный бак  18 ВАЗ 2106 является сварным, штампованным из освинцованного стального листа, окрашенного обычно черной эмалью. Бак устанавливается в правой стороне багажника на резиновую прокладку и прикрепляется к кузову двумя Г-образными хомутами, которые стягиваются болтом.

                Еще одним важным элементом системы питания ВАЗ 2106 является топливный насос 4 диафрагменного типа. Он устанавливается по левую сторону от блока цилиндров и приводится в действие толкателем от эксцентрика вала привода масляного насоса и распределителя зажигания. Так же топливный насос снабжен рычагом ручной подкачки топлива 3, который применяется для заполнения системы топливом.

                Воздушный фильтр 8 сухого типа состоит из корпуса, крышки и фильтрующего элемента. Корпус воздушного фильтра имеет 2 входных патрубка. Первый воздухозаборный патрубок 7 предназначен для летнего периода эксплуатации. Второй патрубок 6 используется для забора теплого воздуха от выпускного коллектора в зимний период. Для переключения режимов забора воздуха крышку воздушного фильтра ставят в соответствующее положение относительно нанесенных цветных (красной и синей) меток. Красная метка – «ЗИМА», синяя метка – «ЛЕТО». В соответствии выбранному сезону метку необходимо установить напротив воздухозаборного патрубка 7.

@Mail.ru ?????? ???????????